我基本大半年才開一萬公里，不清洗，怠速就感覺發(fā)抖，經常這樣抖，其實機腳膠很容易壞或者破裂的。所以我一萬多公里就會清洗一次。

通常建議2到4萬公里左右清洗一次節(jié)氣門，不過這只是給大家作為一個參考值，具體的清洗周期還得依據個人的用車習慣和用車環(huán)境來決定，例如，你多數(shù)在沙塵比較大的路段開車，那節(jié)氣門肯定就比較容易臟，可能沒到二萬公里的時候就得清洗一次了。所以可以根據平時開車的一些現(xiàn)象來判斷，如果車子出現(xiàn)怠速抖動不穩(wěn)，或者加速無力的現(xiàn)象，那你就要想想是不是很久沒清洗過節(jié)氣門了，因為這種情況多半都是節(jié)氣門過臟導致的，像這種情況的話，建議盡快回店檢查確定一下節(jié)氣門的實際情況，該清洗我們就好好清洗一下。該如何清洗？通常4S店清洗節(jié)氣門一般就兩種方式，拆洗和免拆卸清洗。前者就是把整個節(jié)氣門總成拆下來，然后使用專門的清洗劑全面清洗干凈再復原，這種方式雖然比較麻煩，但是勝在清洗效果徹底。而免拆卸清洗，就是直接用節(jié)氣閥清洗劑噴在擦布上對節(jié)氣門進行擦洗，整個過程都是不需要拆卸節(jié)氣門總成的，操作相對簡單省事，不過凡事有兩面性，這種方法的清洗效果就比較一般了，只適用于不是特別臟的節(jié)氣門，如果你的節(jié)氣門比較臟，污垢很多，那最好是用拆洗的方式來清洗。清洗完還有什么需要注意的？最后有一點是我們要切記的，清洗完節(jié)氣門后一定要用檢測電腦對節(jié)氣門進行數(shù)據匹配，復位節(jié)氣門的開度，因為車的ECU（行車電腦）已經記憶了有積碳時的開度，如果不復位，發(fā)動機就會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)，轉速過高的情況，情況甚至比沒清洗之前還要糟糕，所以車主最好不要自己洗節(jié)氣門，這部分錢也確實是沒法省的，畢竟數(shù)據匹配這東西必須用專業(yè)的設備才能搞得定。