多年從事汽修行業(yè)的人士對(duì)此表示，VTC系統(tǒng)的工作完全靠油壓進(jìn)行控制，如果熄火后長(zhǎng)時(shí)間停放著車(chē)出現(xiàn)鏈條異響，問(wèn)題多出現(xiàn)在正時(shí)鏈條的漲緊度上。在VTC作動(dòng)器保證被鎖定的前提下，凸輪軸與曲軸間不會(huì)產(chǎn)生相對(duì)位移，此時(shí)正時(shí)鏈條不會(huì)因松動(dòng)而產(chǎn)生異響。對(duì)于VTC作動(dòng)器故障是否會(huì)引發(fā)其他問(wèn)題，其表示如果確為短暫的異響，連帶問(wèn)題并不會(huì)在短時(shí)間內(nèi)體現(xiàn)。不過(guò)對(duì)于正時(shí)配氣系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，任何小問(wèn)題都可能引發(fā)較為嚴(yán)重的后果，并列舉了此前因正時(shí)配氣故障而引發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈報(bào)警、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高以及因正時(shí)鏈條錯(cuò)齒而引發(fā)頂氣門(mén)等多宗案例（不特指CR-V車(chē)型）。但具體到東風(fēng)本田CR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）冷車(chē)異響問(wèn)題上，該專(zhuān)業(yè)人士表示，長(zhǎng)期如此有可能會(huì)降低正時(shí)鏈條、VTC作動(dòng)器等部件的使用壽命。

汽車(chē)?yán)鋯?dòng)異響是汽油車(chē)的普遍毛病。冷啟動(dòng)或者空擋候車(chē)的抖動(dòng)現(xiàn)象最根本原因是汽缸內(nèi)燃燒不好。燃燒不好，車(chē)子提供的動(dòng)力性就不夠，車(chē)子就發(fā)生抖動(dòng)。