有,只是剎停時有改善。提速階段動力稍有延遲,不線性。排除天生缺陷的因素,這款箱子要想盡可能減小異響頓挫只有不斷優(yōu)化變速箱程序,或是改變自己的駕駛習(xí)慣,起步盡量平穩(wěn)給油,升到2檔以后再猛加油提速。降檔和駐停時用點剎,盡量不要持續(xù)踩剎車剎停??梢栽囈幌隆W迪的縱置發(fā)動機配雙離合頓挫異響幾乎感覺不到,A4和Q3幾乎和AT的車開起來沒區(qū)別,感覺不到頓挫異響,也可能是隔音做的好。咱不懂不好妄下結(jié)論。相比較頓挫,異響更加惱人。
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