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我要提問

求教各位大神,425雙門和430雙門動力差距大嗎?

whh887hhw 2019-11-26 22:40:26

只試駕過425雙門感覺沒有推背感,不知道430會好多少

8個回答
  • saramaerdaifu 2019-11-26 23:52:36
    同價位,要動力性能買m240,真正意義的性能車我個人認為,50以下預算,買425。50以上預算上M240。60-70預算,上M2,預算高點直接買M4
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  • 飛翔的包子 2019-11-26 23:46:06
    動力這個主觀性太強,每個人感覺都不一樣的,之前我開1.4的POLO,后來換1.4T高爾夫感覺動力好很多,把高爾夫小改之后,再去開320真心覺得提升有限,倒是330才給了我預期的推背感。所以還得去試駕,開過之后就明白自己想要什么了
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  • 傲男 2019-11-26 23:41:11
    我還是支持熊貓的觀點,如果不在乎動力就不會考慮30,如果預算不足就不要強撐,能上30的果斷30,能上40就上40!哪天能m4了果斷m4,當然425也滿足了很多阿姨的口味
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  • linna22 2019-11-26 23:21:26
    可能2000轉左右提速,感覺25和30都挺輕快,差距沒那么大,那是動力調校。真正的動力差距是強制降檔后發(fā)動機的爆發(fā)力,如果喜歡偶爾激情下還是得30。
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  • linna22 2019-11-26 23:18:28
    馬力的數(shù)值差距不會騙人,我試駕過425硬敞,毫無推背感可言,前兩天陪朋友試駕ATSL那動力還不錯,應該和430差不多,但是算不上動力過剩
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  • saramaerdaifu 2019-11-26 23:10:26
    買25的后悔沒上30,買30的后悔沒上40,買40的后悔沒上M車子嘛,沒有一步到位的,開幾年就得換的,手里多少錢辦多少事。預算不足買425玩玩也可以的,外觀好看就行,以后有錢再上M4或911唄。
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  • benbe 2019-11-26 23:06:11
    高低功率動力差最簡單的區(qū)別,就是散熱系統(tǒng)都不一樣、怎么比、別誤導人家、430跟440前段也就是百碼之前給人感覺幾乎相同,甚至2.0輸出來的直接、主要區(qū)別于后段、然而425沒什么好分析,動力純屬家用,真的還不如思域、
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  • 的確很真實 2019-11-26 22:43:59
    野馬一邊去吧,2.3雖然300馬力,0到100才6秒,gt版本不過剛進5秒,而且得看路況天氣,輪胎情況
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