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我要提問

電子駐車及四連桿獨(dú)立懸掛之問題請教?

紅福齊天 2019-11-26 22:25:02

昨天全款訂車,今早貼膜,然后下午就開回家了,順了個(gè)大包圍腳墊,竊喜,承諾再送原廠后備箱墊。今天晚上倒車遇見一個(gè)問題,R倒車時(shí)候,因?yàn)閯傎N的膜太黑無法看后視鏡再加上看倒車影像不太習(xí)慣,就隨手把門打開直接看著外面倒車,結(jié)果就聽見“滴滴滴”聲響,然后發(fā)現(xiàn)電子駐車燈亮著,當(dāng)時(shí)腦子回憶以為是停車時(shí)候電子駐車打開了忘記關(guān)了,后來覺得不對,所以請教群里老師:R倒檔倒車時(shí)候,打開車門,電子駐車會(huì)自己啟動(dòng)嗎?二是今天一直看途安查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的后輪四連桿獨(dú)立懸掛,通過數(shù)據(jù)對比,發(fā)現(xiàn):高爾夫、速騰、邁騰、速派、夏朗、途觀L、途昂后輪用的都是多連桿懸掛,只有CC是四連桿懸掛,那么請問大眾的四連桿和多連桿懸掛哪個(gè)好?用起來更為舒適?成本高?百度也查不到四連桿和多連桿的詳細(xì)區(qū)別,只說了豐田凱美瑞用的多連桿其實(shí)是二連桿,然后三連桿以上統(tǒng)稱為多連桿,那么途安為啥還專門叫四連桿?A4用的是五連桿。求大神賜教回程勻速的平均油耗。好兄弟一起提的雙胞胎這個(gè)算是原廠后備箱墊了

2個(gè)回答
  • 東南海 2019-11-26 22:59:59
    倒車那個(gè)不知道,每家廠的邏輯可能會(huì)不同懸架可以回答你:高爾夫查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策邁騰查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)速騰CC等等這一堆車,所謂多連桿都是4連桿,也有叫什么E型多連桿的,都是同樣的形式。一般的在英語環(huán)境中,你說“controlblade”就不會(huì)有歧義,指的就是這一種,包括??怂咕紾L6等等一大堆車都是這種;三連桿,用的車不多,mini和2系A(chǔ)T/GT就是這種,還有上汽的車比如550,MG6有用,年代久遠(yuǎn)的一點(diǎn)的E463系;奧迪A4用的叫H-arm,奧迪自己叫梯形臂,另一種東西,大車用的多,比如5系,7系(新的好像換成5連桿了),A6A8,XTS5連桿,代表性的就是1系和三系,還有奔馳的一些車型以及GT6,XT5等至于2連桿,我感覺這是之家自己生造的一個(gè)概念。英語里叫做“tri-linksstrut”,也就是三連桿支柱式,本質(zhì)上是一種麥弗遜,有一些變形。你去數(shù)數(shù),就是三根桿,但這三根桿和三連桿在運(yùn)動(dòng)學(xué)上是不一樣的以上所說都是后懸架。不存在誰一定最好或是最不好,無非是在操控舒適耐用成本之間找平衡,最適合的才是最好最后,奧迪有一種前懸他家自稱是5連桿,其本質(zhì)實(shí)際上是雙橫臂的變形,把上下兩根擺臂各拆分成兩根連桿,再加上轉(zhuǎn)向橫拉桿,221=5
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  • 興興向榮一路向北 2019-11-26 22:50:45
    這個(gè)你可以再試驗(yàn)一下,這個(gè)看看這個(gè)電子駐車會(huì)不會(huì)那個(gè)啟動(dòng),另外,打開車門,然后車不停的話肯定是會(huì)有那個(gè)報(bào)警的
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