是的，無(wú)橫風(fēng)還好些，一旦有風(fēng)，就覺(jué)得其底盤(pán)太飄，必須雙手修正前進(jìn)。年前老婆才買(mǎi)的雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），跑了幾次高速，僅此而言自己以前的高6和觀致5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的底盤(pán)都比雷凌好太多，都跑過(guò)180，還可以單手扶把，但現(xiàn)在不會(huì)了。雷凌車(chē)身不輕，只是設(shè)計(jì)的訴求不同，底盤(pán)比高6要高，沒(méi)有EPS電動(dòng)助力，輪胎窄···高速確實(shí)不是主要優(yōu)點(diǎn)，問(wèn)題是即便開(kāi)到200的時(shí)速又能如何？能上天？？雷凌1.2T這個(gè)CVT變速箱很爽，動(dòng)力銜接非常順滑，很喜歡城市里開(kāi)，比觀致5好的不知道哪里去了，秒殺之。高速一年其實(shí)跑不了幾次，安全車(chē)速比什么底盤(pán)都重要

確定跑偏的話，檢查輪胎壓力和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，當(dāng)然，重點(diǎn)還是四輪定位，這個(gè)最容易引發(fā)跑偏，尤其是跑高速的時(shí)候。