問題是很多人不知道，很多4S店拿電池電芯終身保修為賣點(diǎn)，讓人認(rèn)為是出了質(zhì)保還能免費(fèi)更換電池。你倒是很明白嘛，而且回答那么迅速有力，敢情是專業(yè)人士，24小時(shí)待命。

我15年買的車，當(dāng)時(shí)我就知道正常衰減不在質(zhì)保范圍的事，我相信大多數(shù)人也會(huì)知道吧，這種帖子當(dāng)時(shí)論壇滿天飛。不知道都難，心涼一半從何而來？你不知道電池衰減標(biāo)準(zhǔn)，但廠家知道吧，人家有專業(yè)測試的工具，測量每個(gè)電芯電壓的，只是你不信任廠家而已。但我信任，為啥呢？因?yàn)樘嗳烁鼡Q成功了，門檻一點(diǎn)也不高啊，你說大家是應(yīng)該相信你的揣測好，還是相信事實(shí)呢？不用懷疑我是托，看看我的發(fā)帖記錄自然就明白。這個(gè)社會(huì)太缺少信任了。

放心用好了，電芯終身質(zhì)保，電池八年15萬公里，放心，八年后你肯定換車，用不上一輩子的。不過，比亞迪的確硬氣！贊一個(gè)！

因?yàn)樽约河须姵貜S，要是外廠電池，20年后來修了，去寧德買維修電池，寧德說早他媽停產(chǎn)了，尷不尷尬？敢不敢保終身?

動(dòng)力電池和電芯不是一回事。動(dòng)力電池包括了電芯和其他元器件（如連接線、電路板、接插件、外殼等）。電芯為終身保修（目前根據(jù)了解，超出包修期后是電芯免費(fèi)更換，但更換電芯所產(chǎn)生的費(fèi)用包括電池包的重新封裝，電路及電路板的更換以及更換所需的工時(shí)費(fèi)等都是用戶自行承擔(dān)。）。

實(shí)際上就是這么操作的，電量放到5%，連電腦測試電壓，每節(jié)電芯的電壓都可以看到，低于2.8V就屬于不合格（鐵鋰，三元只是標(biāo)準(zhǔn)不同），則該電芯所在的電池組就不合格，給予更換。6年以后，其實(shí)也是整組更換，因?yàn)?S其實(shí)沒有拆開電池組的權(quán)利。換下的電池也不是報(bào)廢，回廠重新配容還能使用。不合格電芯去做儲(chǔ)能，最后才是報(bào)廢回收。

終身保修，只是對產(chǎn)品的維修工作的一個(gè)承諾，對電池承諾終身保修，只是保證對電池提供維修、保養(yǎng)、更換等工作服務(wù)，至于這個(gè)服務(wù)是否收費(fèi)或免費(fèi)，還需要看具體條款；至于車輛本身，即使是對比亞迪電動(dòng)車全車都承諾終身保修，也是車壞了給修，但是可能要收費(fèi)，不可能不要費(fèi)用，包用一輩子的。