四輪定位，這個(gè)相對(duì)來說，大家可能會(huì)比較熟悉，畢竟很多人都接觸過，四輪定位的作用是為了通過調(diào)教輪胎與轉(zhuǎn)向、懸掛等各部件的幾何角度，保證輪胎與地面的緊密結(jié)合。由于車輛的四輪、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、前后車軸之間的安裝應(yīng)具有一定的相對(duì)位置，這個(gè)相對(duì)位置是由廠家制定的標(biāo)準(zhǔn)值，而調(diào)整恢復(fù)這個(gè)位置的安裝，就是四輪定位。四輪定位可以使汽車在行駛過程中，保持穩(wěn)定的直線行駛和轉(zhuǎn)向輕便，減少汽車在行駛過程中輪胎和轉(zhuǎn)向機(jī)件的磨損。一般來說四輪定位并不是隨便就能做的，而是出現(xiàn)問題之后需要進(jìn)行調(diào)校的。出現(xiàn)以下的情況時(shí)，建議做一下四輪定位1.車輛在平路直線行駛時(shí)方向盤不正2.車輛在平路直線行駛時(shí)會(huì)向左或向右偏滑3.輪胎磨損不正常、有嚴(yán)重吃胎的現(xiàn)象4.方向盤會(huì)左右晃動(dòng)5.行駛時(shí)有浮游的情形6.車輛曾發(fā)生過碰撞7.更換懸掛、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等底盤零件時(shí) 汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。但由于制造上的原因，使這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻，當(dāng)汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來后，就會(huì)形成動(dòng)不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動(dòng)、方向盤震動(dòng)的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車輪在動(dòng)態(tài)情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡，這個(gè)校正的過程就是常說的動(dòng)平衡。一般在是更換輪胎時(shí)候需要做動(dòng)平衡。

一般來說，4S定位是最佳的，前提，你要碰到一個(gè)略好一點(diǎn)的小工，因4s的設(shè)備雖然大部分并不是長(zhǎng)安提供的，但都是長(zhǎng)安指定的品牌，數(shù)據(jù)全部由長(zhǎng)安提供，所以精準(zhǔn)度來說，肯定比外面好太多，外面一些小店，里面的數(shù)據(jù)庫就算有，也達(dá)不到很準(zhǔn)確，而且外面最重要的，車型劃分也極少，比如說只有經(jīng)典兩箱，經(jīng)典三箱，新福兩箱，新福三箱，而4S的數(shù)據(jù)，可以精確到車型，是標(biāo)準(zhǔn)，還是運(yùn)動(dòng)，是新福還是全新福，是兩箱還是三箱，我說個(gè)不好聽話，外面很多店里面的四輪定位，都是忽悠人，只是簡(jiǎn)單的替你做一遍，他管你數(shù)值對(duì)不對(duì)差不差