汽車出現(xiàn)抖動的原因：1、積碳過多如果發(fā)動機缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車在怠速的時候出現(xiàn)抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動機缸內(nèi)清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會造成抖動還會造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產(chǎn)生?？梢允紫瓤紤]更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會堵塞的，再檢查不經(jīng)過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發(fā)動機機腳墊老化這也是個非常常見的抖動原因，如果你的車發(fā)動機抖動越來越嚴(yán)重，但動力卻沒有隨之變?nèi)?，就可以考慮是不是機腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動機抖動最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發(fā)動機點火線圈或火花塞上，如果點火線圈出現(xiàn)問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會出現(xiàn)抖動的狀況。 擴展資料：車輛養(yǎng)護：1、冷車起步時注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預(yù)熱時間。(在剛起步時，發(fā)動機的內(nèi)部溫度達(dá)不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會有抖動，發(fā)動機聲音大，轉(zhuǎn)速表略高--正常指在600轉(zhuǎn)到900轉(zhuǎn)。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動機積碳的情況因為在低溫情況下發(fā)動機的燃燒不充分)2、行車時不能拖檔，在發(fā)動機出現(xiàn)抖動時就應(yīng)及時褪擋。（拖檔會造成發(fā)動機承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動機的使用壽命。3、底盤的保護。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對底盤的過度損壞。4、油液要及時補充，檢查時若沒有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì)，應(yīng)查找到是否泄漏，若有應(yīng)予以排除，并及時補足同等級別的油液。5、空氣濾芯負(fù)責(zé)阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發(fā)動機的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統(tǒng)”一個很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產(chǎn)生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃?xì)獾恼娙牒腿紵馁|(zhì)量，這樣的話油耗就會相對地增加，不利于汽車的正常運行，需及時更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來，這樣可以延長輪胎的使用壽命。

看來不同的技術(shù)方案都有各自復(fù)雜的一面，廠家也是自己有自己的取舍。記得第一次看思域的保養(yǎng)說明書時就發(fā)現(xiàn)里面有定期調(diào)整節(jié)氣門間隙的條款，因為以前從未在其他車子說明書里見過類似的規(guī)定，當(dāng)時還挺奇怪的。

假設(shè)本田把怠速階段的節(jié)氣門自動控制的敏感度調(diào)遲鈍一點，那這個開空調(diào)就抖的問題是不是就會緩解!!這是設(shè)計上的問題..如果這樣的話氣門的進(jìn)氣就沒那么精準(zhǔn)了.對油耗和動力也變的有所改變..這個問題不是一兩天的事情了.但本田一直不解決..也可能是因為國內(nèi)的用車環(huán)境.油品等等都沒法和發(fā)達(dá)國家雙比的關(guān)系...

早先直接點題就好了，這個分析我覺得有可能性可以接受。關(guān)于電子節(jié)氣門我知道，我所有的車除了電噴就是直噴的，都是電控的節(jié)氣門，俗稱電子油門。見過4S清積碳時都是打開這里打吊瓶和擦拭節(jié)氣門。老司機畢竟也只是開車的、不是修車的。專業(yè)問題還得通俗著講，否則理解不了啊。假設(shè)本田把怠速階段的節(jié)氣門自動控制的敏感度調(diào)遲鈍一點，那這個開空調(diào)就抖的問題是不是就會緩解了？老思域抖得有點狠了，影響舒適度了，算是個小遺憾了。

暈..我說這么多你還不明白我說什么啊!!!我簡單直接點說吧..就是說本田的電子節(jié)氣門太過敏感...不單是思域.是所有本田車的節(jié)氣門..你以前開的其它車不會有那么個情況是每個品牌的開型硬件都不同.沒可比性..我說的是電子節(jié)氣門.不是電子油門.電腦控制也不同也沒可比性...現(xiàn)在只說本田車明白嗎?

你說了那么多也沒說明白為啥就思域有這個怠速開空調(diào)就抖的問題。我沒有提線油門那么老的車，自從買車開始我所有的車也都是電子油門的，車開久了也都遇到過積碳現(xiàn)象，可只有思域在抖。我最老的車開到16萬公里賣掉時都沒這個現(xiàn)象?，F(xiàn)在開的其他兩車一個過10萬公里，另一個不到3萬，都沒這個現(xiàn)象。思域是從大概3萬公里開始有這個問題的?；九芤粯拥穆窙r，還是應(yīng)該有其他原因吧？曾經(jīng)試過拔下電瓶上的一根線，立馬就不抖了。但聽說那根線控制電瓶不會過度充電用的，也沒敢總是保持拔下來的狀態(tài)，而一插回去就立馬抖了。這會跟積碳有關(guān)系？

你也是個老司機了也認(rèn)證了那么多車型.怎么這點小問題也不知道原因呢!!問題就出在電子節(jié)氣門上..老舊車型用的拉線氣門就不會有這種情況出現(xiàn)..所謂新技術(shù)要達(dá)到省油動力強.都會用電腦控制..問題就出在這里了..控制精準(zhǔn)好處是省油.但小小積炭就會引起進(jìn)氣量的改變..拉線氣門是你油門踩多少它就開合多少.決點是沒電腦控制準(zhǔn)確.但問題少..就像電子油門和拉線油門.電子手剎和拉線手剎..電子控制有好也有不好的

新車怠速抖動跟油品有關(guān)系，可以換一下95號汽油試試看看情況怎么樣？新車不要盲目保養(yǎng)，有問題直接4s解決是上策！