汽車出現(xiàn)抖動的原因：1、積碳過多如果發(fā)動機缸內(nèi)積碳嚴重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導致了汽車在怠速的時候出現(xiàn)抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動機缸內(nèi)清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會造成抖動還會造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產(chǎn)生?？梢允紫瓤紤]更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會堵塞的，再檢查不經(jīng)過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發(fā)動機機腳墊老化這也是個非常常見的抖動原因，如果你的車發(fā)動機抖動越來越嚴重，但動力卻沒有隨之變?nèi)?，就可以考慮是不是機腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動機抖動最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發(fā)動機點火線圈或火花塞上，如果點火線圈出現(xiàn)問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會出現(xiàn)抖動的狀況。 擴展資料：車輛養(yǎng)護：1、冷車起步時注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預熱時間。(在剛起步時，發(fā)動機的內(nèi)部溫度達不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會有抖動，發(fā)動機聲音大，轉(zhuǎn)速表略高--正常指在600轉(zhuǎn)到900轉(zhuǎn)。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動機積碳的情況因為在低溫情況下發(fā)動機的燃燒不充分)2、行車時不能拖檔，在發(fā)動機出現(xiàn)抖動時就應及時褪擋。（拖檔會造成發(fā)動機承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動機的使用壽命。3、底盤的保護。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對底盤的過度損壞。4、油液要及時補充，檢查時若沒有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì)，應查找到是否泄漏，若有應予以排除，并及時補足同等級別的油液。5、空氣濾芯負責阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發(fā)動機的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統(tǒng)”一個很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產(chǎn)生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃氣的正常噴入和燃燒的質(zhì)量，這樣的話油耗就會相對地增加，不利于汽車的正常運行，需及時更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來，這樣可以延長輪胎的使用壽命。

你太敏感了，我提車的時候銷售把我領(lǐng)到車跟前，鑰匙一遞，“哥，這是你的車，”“好嘞，再見！”全程沒用1分鐘，出4S店，加油，開回家，就這么簡單，快兩年了啥問題也沒出過。

哦，那抖動/震動也太太了，肉眼一看很明顯在抖動，朋友名爵汽油版1.5的用手摸發(fā)動機才知道有輕微抖動。為何雙擎這樣?虛心求教?

是，打電引擎蓋聽聲音好大，肉眼一看就知道在震動，很明顯很大那種，觀察三四分鐘都那樣。充完電或溫度上來發(fā)動機就不工作了嗎?

雙擎跟油車工作狀況不一樣。油車冷啟動一般是1200轉(zhuǎn)，等到水溫上來再降到800轉(zhuǎn)，然后就維持這個怠速，反正發(fā)動機是一直在轉(zhuǎn)的不怕沒熱量。雙擎一啟動就上1600轉(zhuǎn)，盡快讓水溫達到工作溫度，然后發(fā)動機就停機了。所以同是冷啟動，雙擎的震動會大一點，在靜止狀態(tài)下從外面看更明顯些，不過坐在車里感覺是差不多的。另外，雙擎發(fā)動機是阿特金森循環(huán)，跟普通油車的奧拓循環(huán)發(fā)出的聲音確實有點不一樣，站車外仔細聽會比較明顯。

有人說豐田車冷啟動的時候轉(zhuǎn)速會很高，所以怠速上來了發(fā)動機聲音就會大，說是加速潤滑，這個問題都存在，感覺不用大驚小怪，如果不是發(fā)動機出現(xiàn)什么異響的話

那整個發(fā)功機用肉眼看，都能看到明顯振動或抖動，弧度還較大，這正常嗎?今天特地看了朋友名爵汽版的，聲音較小，振動/抖動小，用手摸才感覺到有振動或抖動

雙擎沒有怠速的，所以剛啟動需要熱車，基本維持在2000轉(zhuǎn)上下的，所以聲音大很正常的！等發(fā)動機水溫上升到40度就會停機了，那時絕地安靜的