護(hù)板可以不裝，和發(fā)動(dòng)機(jī)散熱沒什么關(guān)系。散熱主要靠冷卻液循環(huán)。發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度要比大氣溫度高的多。冷卻液正常溫度需要達(dá)到90℃左右。所以不要考慮散熱，保溫還差不多。豪車底盤的護(hù)板很多，幾乎都是包起來(lái)的。估計(jì)主要是為了隔音和降低風(fēng)阻。所以包起來(lái)比裸著好，但不建議用鋼板，裝不好共振太大，起反作用。

設(shè)計(jì)師是一回事，設(shè)計(jì)的時(shí)候還有個(gè)環(huán)節(jié)叫Costdown，就是減成本。護(hù)板能不能省？能！省了有沒有影響？沒啥影響！那就去掉！

看見你都采納了，我本來(lái)不想回答的，但是看了下大部分人的回答都抓不住重點(diǎn)，我這暴脾氣一下就上來(lái)了。行吧，不采納我也說(shuō)說(shuō)！1.安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，這個(gè)豪華車基本都是標(biāo)配，所以說(shuō)影響安全這都是胡扯，別人豪華車就不怕了安全隱患了嗎？因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)下沉，基本是連著護(hù)板一起，而且下沉據(jù)說(shuō)也就幾厘米，護(hù)板根本影響不到。而且你沒發(fā)現(xiàn)，很多次都預(yù)留有裝護(hù)板的螺口嗎？2.至于說(shuō)是影響散熱，首先，你得買個(gè)帶通風(fēng)的，雖然發(fā)動(dòng)起主要不通過(guò)下面散熱，但是通風(fēng)的，才能保證干燥吧，至少下雨天進(jìn)水了能出來(lái)吧。3.至于防護(hù)，不是說(shuō)爛路才裝，當(dāng)然爛路是最有必要裝，不然擦到了你的機(jī)濾、發(fā)動(dòng)機(jī)螺絲啥的，有可能造成漏油；再其實(shí)雨天多的也可以裝，防水濺、放污泥等，這樣可以減緩下面的螺絲生銹啥的。4.至于說(shuō)材質(zhì)的選擇，首先要阻燃，其次是要輕便，不然有安全隱患和增加車輛負(fù)擔(dān)。所以塑鋼較好，而且價(jià)格也會(huì)略貴?？茨悴杉{了那么簡(jiǎn)單粗暴的回答，我能說(shuō)啥。

風(fēng)扇。發(fā)功機(jī)護(hù)板對(duì)散熱的影響可以忽略不計(jì)。熱量是向上走的。與發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板相比，前機(jī)蓋遮熱棉要嚴(yán)重加多，尤其是那塊反射熱量的鋁板