是剎車或者自然減速到40碼左右的頓挫嗎？感覺被拉了一下的感覺？冬季沒事，天氣熱了，水溫到了8格必然發(fā)生。早點(diǎn)開著空調(diào)，讓風(fēng)扇強(qiáng)制啟動(dòng)，就不會(huì)這樣了。

慢半截？你沒有搞錯(cuò)吧？！你能解釋一下，為什么我路口起步都是第一個(gè)沖出去，到路口那邊就速度65了，后車還在路口那邊，并排車還在路口中間，這是為什么？為什么？為什么？

我開了近兩年半C5了，感覺很好。遇見過兩次報(bào)故障，但是也沒有影響我正常駕駛，并且廠家的服務(wù)也很及時(shí)，很貼心。駕乘舒適，強(qiáng)壯的底盤讓我很有信心，操控的感覺也是我非常喜歡的。在我們這兒，車輛在冬季嚴(yán)寒天氣下，能不能在戶外冷啟動(dòng)，是個(gè)很重要的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。說真的，我真沒發(fā)現(xiàn)凱美瑞哪點(diǎn)比C5強(qiáng)。蘿卜青菜各有所愛，我也不是什么熱愛法系車的人，只是我偏偏喜歡了雪鐵龍，最早我喜歡的是畢加索，后來是C5，那會(huì)兒我買不起罷了。再后來喜歡C4L，和老款雙人標(biāo)DS5，DS5改款了，我定的2015款1.6T旗艦C4L不排產(chǎn)，最后陰差陽錯(cuò)的我提了1.6T尊享C5?，F(xiàn)在我喜歡天逸和c6。同樣是PSA，但是我比較排斥標(biāo)致，可能是造型不是我喜歡的類型吧。雷諾也不是我所喜歡的，雖然造型很棒，這個(gè)應(yīng)該是現(xiàn)在我更認(rèn)可PSA的1.6T和1.8T的性能吧，另外對(duì)CVT也比較抵觸?；谕庑?、內(nèi)飾（沒太多要求）、舒適性、穩(wěn)定性，加上良好的動(dòng)力，我喜歡雪鐵龍的部分車型。

6代凱美瑞2.0用的是4速，2.4用的是5速，7代2.0用的是4速（7.5代2.0用的是6速），2.5用的是6速，8代2.0用的是6速，2.5用的是8速至于質(zhì)量問題不能只以高寒天氣下車輛是否能正常啟動(dòng)為標(biāo)準(zhǔn)吧，總得來說凱美瑞的質(zhì)量要好于C5，其他方面各有優(yōu)勢(shì)，我只是講動(dòng)力總成（不單講動(dòng)力）這一塊（自吸機(jī)頭）各方面都是豐田有一定的優(yōu)勢(shì)

你記錯(cuò)了吧？新款2.5凱美瑞用的是八擋手自一體吧？這個(gè)我沒接觸過。因?yàn)槲覜]打算買豐田車。都說是開不壞的豐田車，然而事實(shí)上，在我們這里，冬季戶外停放的凱美瑞毛病要比C5多，而且更嚴(yán)重。就比如，我的C51.6T在冬季里出節(jié)氣門進(jìn)氣角度問題報(bào)發(fā)動(dòng)機(jī)故障，但是能點(diǎn)火，重啟后能正常行駛，并且廠家也很重視這個(gè)問題，很快給我們更換了高寒進(jìn)氣歧管徹底解決這問題。反觀2.4頂配凱美瑞，同等條件下和情況下，只報(bào)發(fā)動(dòng)機(jī)故障，無法啟動(dòng)，解決的辦法就是拖車到暖和地方等它自愈應(yīng)付了事。點(diǎn)不著火吧，并線勾車充電的招都用上了，沒打著，還把馬達(dá)齒輪打壞了，馬達(dá)用的還是奇怪的13齒齒輪，只能換馬達(dá)。這么說吧，2.4的凱美瑞跑不過我的1.6T。我也真的不喜歡凱美瑞的行駛感覺。

說正常的都是自我安慰。其實(shí)就是匹配的不好而已，反正我的車是怎么折騰都沒有頓挫感，不看發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速根本不知道變檔。。。

我就不明白ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)功能，什么時(shí)候啟動(dòng)、什么時(shí)候關(guān)閉，還必須40Km車速控制著？那么我車2.3L怎么就沒有此感覺？