胎壓監(jiān)測還是有一定的必要性，關(guān)鍵時(shí)刻可以讓你及時(shí)知曉車輛的輪胎的狀況，可以避免很多事故和悲劇。一般來說你可以自己選擇第三方的那些胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，價(jià)格500左右的一些大品牌的都挺不錯(cuò)的，自己可以上網(wǎng)多注意看看就可以的，同時(shí)也可以自己直接到當(dāng)?shù)氐钠涑堑囊恍┫嚓P(guān)的改裝店那里看看就可以的。一般平時(shí)自己也要注意檢查胎壓狀態(tài)，保持合理范圍比較好的。

胎壓監(jiān)測如果自己高配版本的頂配車型有的話，加裝最好是到4S店去加裝一個(gè)原廠的，這樣可以直接連接到車輛的行車電腦儀表盤或者是中控上去，非常美觀而且實(shí)用，就算價(jià)格高一點(diǎn)也愿意要原廠件，如果是高配車型沒有的，可以自己加裝胎壓監(jiān)測的，胎壓監(jiān)測有外置和內(nèi)置的兩種，一般不建議加裝外置的，外置的牢固性不好，而且加裝外置的一般不做動(dòng)平衡了，高速行駛的時(shí)候容易出現(xiàn)抖動(dòng)的情況，建議還是加裝內(nèi)置的胎壓監(jiān)測，首先要美觀很多，而且穩(wěn)定性性要好的多，加裝后必須做動(dòng)平衡

我也裝了一個(gè)，我的是1.4自豪的，所以比旗艦的在按鍵位上少了一個(gè)陡坡緩降，空了一個(gè)格，我就裝在空格上了，不用破線，直接把鏈接檢測電腦那個(gè)蓋板打開，把原車那個(gè)電腦連接口拿下來，插到胎壓監(jiān)測的插頭上，然后把胎壓監(jiān)測的那個(gè)OBD鏈接頭掛到原來檢測電腦的卡口上，就結(jié)束了，原來一直都是自動(dòng)落鎖起作用，還有開門倒車自動(dòng)雙閃，胎壓一直都沒試過，前幾天右后輪扎了個(gè)螺釘，胎壓報(bào)警了，個(gè)人感覺還可以，能報(bào)警就說明有作用

是的。如果同時(shí)用這兩種，就會(huì)帶一個(gè)可以同時(shí)插兩個(gè)的轉(zhuǎn)換插頭。我當(dāng)時(shí)買回來這兩種，也是忠誠衛(wèi)士的。后來直接放棄了胎壓檢測給他退貨了。

有個(gè)插頭直接插到OBD口上就可以了，然后把胎檢的那個(gè)小顯示模塊塊放到左側(cè)的那幾個(gè)功能按鍵區(qū)（需要拆面板），維特拉左側(cè)功能按鍵區(qū)有的車型有空的一個(gè)位置，有的沒空的，只能取掉一個(gè)你認(rèn)為不用的。最后用連接線連接就可以了。不過告訴你，這種OBD的胎壓檢測沒什么用的，我買回來了解了它的工作原理后，果斷退貨了，只把OBD的落鎖器留下了。