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我要提問(wèn)

保養(yǎng)時(shí)維修工操作粗心導(dǎo)致防凍液壓力增高,發(fā)動(dòng)機(jī)高溫問(wèn)題?

K509Y 2019-11-26 15:27:12

過(guò)年回來(lái)去4S店做首保。需要更換機(jī)油機(jī)濾。修理工在更換機(jī)濾后由于粗心,機(jī)濾外殼壓住了電子水泵的電源線(xiàn)。從4S店出來(lái),跑高速回來(lái)。剛上高速一會(huì),感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)突然闖動(dòng)(震動(dòng))了一下,感覺(jué)有點(diǎn)不對(duì)勁,又過(guò)了一會(huì),又闖動(dòng)了一下,覺(jué)得肯定有問(wèn)題。但儀表沒(méi)有異常顯示(包括水溫)趕緊就近從一個(gè)出口駛出。停車(chē)熄火打開(kāi)機(jī)蓋。此時(shí),機(jī)艙內(nèi)風(fēng)扇開(kāi)始狂轉(zhuǎn)。防凍液壺里已經(jīng)都鼓滿(mǎn)防凍液,且開(kāi)始有防凍液從卸壓閥流出。同時(shí)機(jī)艙某處有“嘎巴嘎巴“的聲音。我都一度以為哪里會(huì)爆炸了。。。。。過(guò)了一會(huì),嘎巴嘎巴聲音消失,風(fēng)扇也不轉(zhuǎn)了。我仔細(xì)觀(guān)察,發(fā)現(xiàn)電子水泵的線(xiàn)被機(jī)油濾芯外殼壓住了。打電話(huà)給4S店,過(guò)了一會(huì)另一位維修技師到場(chǎng),看到這個(gè)問(wèn)題。然后松開(kāi)機(jī)濾外殼,將受壓的線(xiàn)拽出,重新擰緊機(jī)濾外殼,并將受損的電線(xiàn)外皮包裹好。處理完后,讓我打火試試,在打著火的瞬間,仍然有嘎巴嘎巴響的聲音。以后就沒(méi)有了。我擔(dān)心會(huì)有別的問(wèn)題,就跟著維修技師的車(chē)開(kāi)回4S店進(jìn)行檢查。目測(cè)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題,又怠速運(yùn)轉(zhuǎn)了約半小時(shí),沒(méi)有發(fā)現(xiàn)明顯異常,就開(kāi)車(chē)回家了?;丶液螅A艘灰沟能?chē),早晨起來(lái)發(fā)現(xiàn)車(chē)庫(kù)地面有機(jī)油痕跡。于是趕緊開(kāi)車(chē)去4S店。拆下護(hù)板檢查,未發(fā)現(xiàn)漏油點(diǎn)。又怠速運(yùn)轉(zhuǎn)20多分鐘,也未發(fā)現(xiàn)漏油位置。于是開(kāi)車(chē)回家了。這里有幾個(gè)問(wèn)題:1車(chē)輛在上高速一會(huì)后的闖動(dòng)是什么原因造成的?因?yàn)閺?S店到高速入口還有幾公里,我覺(jué)得上高速前水溫已經(jīng)升到或馬上就升到正常水溫了。那么在水泵沒(méi)有啟動(dòng)的情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)闖動(dòng)是什么原因造成的。2如果發(fā)動(dòng)機(jī)闖動(dòng)時(shí)已經(jīng)是高溫狀態(tài)了,但在發(fā)動(dòng)機(jī)闖動(dòng)時(shí),我注意觀(guān)察了儀表,水溫顯示是正常的,沒(méi)有高溫告警。那么問(wèn)題來(lái)了,這D90的水溫傳感器究竟在什么地方?會(huì)不會(huì)起到預(yù)警作用?3停車(chē)后打開(kāi)機(jī)蓋,機(jī)艙里傳來(lái)的”嘎巴嘎巴“響是哪里產(chǎn)生的。絕對(duì)不是排氣管的聲音,因?yàn)槲抑匦聠?dòng)車(chē)輛瞬間也有這個(gè)聲音,然后消失。4機(jī)油究竟是從哪里漏出來(lái)的。這讓我很擔(dān)心。5發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該是經(jīng)歷的高溫狀態(tài),經(jīng)歷了多久,是不是會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生潛在的損害,不知道該怎么去判斷。我也曾試著在”我行“的工程師問(wèn)答那里詢(xún)問(wèn),但那里最多只能寫(xiě)100個(gè)字,根本說(shuō)不清楚我遇到的問(wèn)題。在這里,如果有廠(chǎng)家的人,希望能解答我上面的這些疑惑。另外也提醒各位車(chē)主注意觀(guān)察一下機(jī)油濾芯那里,電子水泵的線(xiàn)幾乎是緊貼著機(jī)油濾芯。如果更換濾芯時(shí),一定要自己看一下,修理工有沒(méi)有犯類(lèi)似的錯(cuò)誤。另外,我這車(chē)提車(chē)時(shí)"AUTOHOLD"鍵就有問(wèn)題,無(wú)法解除”AUTOHOLD"功能。由于比較著急提車(chē),就從售后上報(bào)了。說(shuō)是年后處理,我也同意了(我是過(guò)年前提的車(chē))。但至今配件也沒(méi)到,廠(chǎng)家處理流程也是夠慢的。還有,車(chē)輛有個(gè)功能,是掛倒檔時(shí)雙側(cè)后視鏡下翻。我的車(chē)呢,掛倒檔時(shí),是左側(cè)后視鏡上翻,右側(cè)后視鏡下翻,真是暈了。我也曾經(jīng)在論壇里問(wèn)過(guò),有車(chē)友說(shuō)是不是后視鏡電源線(xiàn)接反了,其實(shí)不是,因?yàn)閯偺彳?chē)時(shí),僅有左側(cè)后視鏡下翻,也能夠正常使用。我在系統(tǒng)里改成雙側(cè)后視鏡下翻后,就變成左側(cè)上翻,右側(cè)下翻了。(想上傳視頻,還需要認(rèn)證)一會(huì)再傳視頻

1個(gè)回答
  • 統(tǒng)一羈絆 2019-11-26 15:50:54
    這個(gè)問(wèn)題,你已經(jīng)是第二位車(chē)主發(fā)生過(guò)了,黑龍江的老徐,第一個(gè)!當(dāng)時(shí)他告訴我狀況,我跟他說(shuō),沿著所有傳感器的線(xiàn)束查一下,要么傳感器,要么線(xiàn)束,最終和你一樣,傳感器線(xiàn)束,保養(yǎng)的時(shí)候被壓住了!循環(huán)系統(tǒng)的水溫傳感器有好幾個(gè),這里的不負(fù)責(zé)儀表盤(pán)的溫度。這里夾短路了,風(fēng)扇會(huì)隨著水溫升高,加快速度。而至于你說(shuō)的發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,這個(gè)我沒(méi)有辦法判斷,不清楚你說(shuō)的是什么聲音!很可能是線(xiàn)束沒(méi)有斷開(kāi)或者碰徹底,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間的驟停,因?yàn)檫@里的線(xiàn)束會(huì)不會(huì),我不清楚!有些地方傳感器的線(xiàn)束,如果接觸不良,是會(huì)直接導(dǎo)致咯噔,類(lèi)似驟停又瞬間恢復(fù)的情況,比如曲軸箱位置傳感器等;所以,你這個(gè)問(wèn)題,不用擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有問(wèn)題,而是檢查線(xiàn)束有沒(méi)有包扎好了!同時(shí),你說(shuō)的機(jī)油,極有可能是抽出機(jī)油濾芯的時(shí)候,帶出來(lái)的,也可能是加機(jī)油的時(shí)候,漏在機(jī)油濾芯旁邊的發(fā)動(dòng)機(jī)凹陷處的,也可能夾住線(xiàn)束,機(jī)油濾芯的蓋子蓋不緊漏出來(lái)的,都有可能。既然后期檢查不出來(lái),也就說(shuō)明不漏機(jī)油了,那么最有可能的,就是最后一個(gè)可能性!下次保養(yǎng),讓這個(gè)工人仔細(xì)一點(diǎn)吧!
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