你看了我的貼子，應(yīng)該知道我做哪行的。一年到頭和TA們打交道，TA們沒必要騙我。第一年保險到期就去找TA們兌現(xiàn)

人保啊，人保的返點就很少。但是我從來不買別的品牌的。15年出過一次險，我的是人保，對面是什么忘了，反正最終結(jié)果是對面的比人保的晚到半個多小時。最后走的我的保險，理賠超級省心，就是修完車提車，然后帶著對方去銷案，當(dāng)天理賠金就到賬了。

看了你的主頁知道你的車是按揭的，上的是全險。算下來確實不便宜，如果總價格是8000的話，2000元大概是打了個七五折，總價格一萬的話，大概是8折。但是新車是沒什么折扣的啊。銷售給你打的折是他自己的折扣，并不是保險規(guī)則里的折扣啊。

呵呵我不清楚但是我出過險，涉及到的折扣部分也就是保險的一成左右，我出險的那輛車很便宜8萬多吧，動了三者和車損，第二年保費(fèi)忘記多少了至少沒了那些折扣也沒有肉疼。另外說下動保險的原則，原則上是，如果修車錢超過保險金額的話動保險就不虧，不超過保險金額的話盡量不動保險，一般這個金額定在2000元，快速理賠把金額也是定在2000元不是沒有道理的。

不知道你那2000多塊錢的折扣是怎么算出來的，車險這個折扣大致上的折扣是一年10%的樣子吧，你所說的品位版上全險大概是8000多塊吧，這個是購車計算器上算的，實際上可能比這個價格要低一些，所以涉及到的折扣最多也就是800多塊。當(dāng)然如果你是多年的老車，折扣已經(jīng)累計到最高，那涉及到的金額就多了去了。

做到次要責(zé)任能怎么滴？還不是要修車？三車事故自費(fèi)修的起？還不是要動保險算一次出險？分來分去的反倒麻煩，再遇對面車主比較賴皮，那可有的鬧心了。只要車險夠修車，全責(zé)反而是最劃算的，只跟一家保險對接，自己的車修完就可以開了，等別人的車修完到保險公司結(jié)個案就啥事都沒有了。

這玩意吧怎么說你也全責(zé)無疑。第一，追尾后車全責(zé)。這個適用于絕大多數(shù)情況，不適用的情況其中包括：前車溜車追尾、左右側(cè)車輛并線追尾等。很可惜不包括你所說的情況。第二，你自己說的等你看到的時候踩剎車已經(jīng)來不及了。這充分說明你不是注意力不集中就是真的沒有留安全距離。交警說你沒有留安全距離應(yīng)該也是有依據(jù)的，踩剎車來不及你應(yīng)該也是踩了剎車的，那么地上的剎車痕跡只要一估算大概長度就知道你是不是留了安全距離了。另外就是保險的問題，只要三者險夠修別人車，車損險夠修自己車，那么花多少錢你不用操心，反正是你的保險修別人的車和你自己的車，你只要跟保險出險人員對接好就行了，一般的4S店跟保險公司都掛鉤的，他們無非就是套些修理費(fèi)，只要把你的車保質(zhì)保量修好就行了，反正只要不自費(fèi)啥都好說。

追尾全責(zé)，都是這樣的，一般交警判罰都認(rèn)定后車過快而導(dǎo)致追尾。以后跟車不建議太緊，盡量保持足夠的距離，特別是高速，集中精神，別人插隊就讓，差不了幾分鐘，出事就非常耗時間了