發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸外面包裹著汽車降溫系統(tǒng),同時(shí),機(jī)油也會(huì)滲入氣缸壁與活塞的縫隙進(jìn)行潤(rùn)滑,他們是兩個(gè)被分隔的獨(dú)立的循環(huán)系統(tǒng),但水箱水和機(jī)油都要經(jīng)過(guò)氣缸蓋中各自的管路,氣缸蓋與氣缸之間還有一個(gè)氣缸蓋襯墊(如圖)。如果氣缸蓋因高溫變形或氣缸襯墊老化,此時(shí),機(jī)油循環(huán)系統(tǒng)、水箱循環(huán)系統(tǒng)及氣缸三者之間將形成或大或小的通路。車主描述機(jī)油呈現(xiàn)乳白色就是因?yàn)閾竭M(jìn)了水,另外,車無(wú)滴漏卻耗水很快,是因?yàn)椴糠炙蜋C(jī)油進(jìn)入氣缸燃燒蒸發(fā)所致。氣缸蓋和氣缸蓋襯墊損壞一般是由于發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)于老化或者長(zhǎng)時(shí)間高溫工作所致,解決辦法只有檢查更換這兩個(gè)機(jī)件。一般來(lái)說(shuō),引起發(fā)動(dòng)機(jī)高溫的原因有三個(gè):1.冷卻系統(tǒng)中冷卻液不足。2.冷卻循環(huán)系統(tǒng)不通暢。3.冷卻風(fēng)扇工作不正常。因此,為避免發(fā)動(dòng)機(jī)高溫?fù)p壞機(jī)件,大家一定提高警惕,出車前注意檢查冷卻液位是否正常,行駛中,多注意水溫表顯示水溫是否正常,水溫報(bào)警燈有否偶爾亮起,防患于未然。
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