機(jī)油并不會(huì)影響操控，絕大多數(shù)情況下不會(huì)影響加速。但是時(shí)間久了機(jī)油中會(huì)混入大量的雜質(zhì)，以及被汽油稀釋。機(jī)油的粘度變化是條拋物線(xiàn)，先是越來(lái)越粘，然后越來(lái)越稀。這種變化在不同的機(jī)頭上感受是不一樣的。很多機(jī)油后期跑起來(lái)反而更安逸，是因?yàn)楸幌♂屩蟮臋C(jī)油粘度比正常值還要低，機(jī)油泵阻力減小，凸輪軸壓力也小了。這種情況下反映在一些機(jī)頭上還有可能會(huì)變成咆哮聲。還有換油周期不能依靠表顯的公里數(shù)，主要市區(qū)行車(chē)是需要縮短換油周期的，而高速行車(chē)可以適當(dāng)延長(zhǎng)。一般來(lái)說(shuō)不是粗暴的加速基本感覺(jué)不到早期機(jī)油的衰減，當(dāng)機(jī)油整體已經(jīng)無(wú)法承載發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的雜質(zhì)，而且機(jī)濾的濾紙也已經(jīng)被堵滿(mǎn)之后，不是車(chē)感很差的人都能感覺(jué)出來(lái)。