輪胎鼓包是內(nèi)部結(jié)構(gòu)出現(xiàn)問題了，肯定要換了?？梢詥为殦Q一條，但輪胎花紋要和另外一個一樣。你可以嘗試普利司通的輪胎，性價比不錯

是的，磨損區(qū)別不大可以只換一個也行，在只更換一條輪胎的情況下，如更換的規(guī)格，結(jié)構(gòu)，廠家，花紋，載重指數(shù)和速度級別都和另一側(cè)的輪胎一致

主要看跑了多少公里、如果超過5.5萬公里以上建議全換。另輪胎鼓包、簾線已經(jīng)斷了、這只輪胎，不好補，可以說幾乎報廢，為了安全必須更換。如果車跑公里數(shù)較多，換一只不適宜，因為兩邊輪胎磨損不均勻、即輪胎花紋深淺不一樣，這樣會造成行駛中、輪胎磨損加大、胎噪聲加大等弊端、需更換2只。如果跑的少可以換一只。即還要買一只同牌、同尺寸、同花紋的新輪胎、且更換的輪胎需要做動平衡、如同一軸輪胎不同牌、同尺寸、同花紋，短期內(nèi)看不出什么影響效果、時間長了會很明顯、道理很簡單：輪胎兩邊的抓地附著力不一樣、磨損就不一樣、容易產(chǎn)生跑偏、影響車輛的操控和穩(wěn)定性，而且對ABS也有影響，在雨雪天氣更會容易引起側(cè)滑。

看你輪胎多長時間了啊。要是新胎就可以換一個。時間長的明顯磨損就建議你換前面兩個，確定輪胎規(guī)格之后，要選擇同種花紋的輪胎，以確保升級后的行車安全使用

不考慮價格因素，可以一換4只，最好是連備胎一起換掉。一次換5個新胎，老板會愛上你的，哈哈。一般會考慮下價格，一次換一對，把磨損比較嚴重的一對換掉，從安全角度考慮，新輪胎最好放前面，舊的放后輪，尤其是經(jīng)常跑高速的盆友。新胎花紋深，操控性也好一點。一般不建議一次只換一個輪胎，有的人就喜歡，“先幫我換一個吧，我過兩個禮拜來再來換另一個”這是干嘛呢?要么別換，要么一起換。當然了，備胎除外，可以只換一個的，呵呵。

在輪胎已經(jīng)出現(xiàn)明顯磨損后，如果有一條輪胎出現(xiàn)問題需要更換，最好將四條輪胎同時更換。如果因某種情況無法滿足，那么也至少要保證同一車軸上左右兩條輪胎相同