這車質(zhì)量怎么樣不好說(shuō)因?yàn)閯偝霎a(chǎn)，誰(shuí)敢說(shuō)好不好我覺(jué)得都有點(diǎn)……。我昨天從昆明到騰沖今天到了芒市一路上坡下坡、過(guò)彎超車都很輕松，不用大腳油門只要輕點(diǎn)油門就行動(dòng)力還行。因?yàn)閯偺岬男萝嚥湃俣喙锞统鰜?lái)玩了所以不敢太大油門，如果過(guò)了磨合期應(yīng)該還有很大空間。手動(dòng)也不錯(cuò)只是速度沒(méi)上去升不進(jìn)擋，這樣不太省油但對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)很好。我沒(méi)開(kāi)過(guò)多少自動(dòng)擋的車，就開(kāi)過(guò)2.0T的凱迪拉克和邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），感覺(jué)除了動(dòng)力比它們差點(diǎn)其他沒(méi)太大感覺(jué)。以前一直開(kāi)的是手動(dòng)。至于質(zhì)量要用時(shí)間來(lái)考驗(yàn)。我不托誰(shuí)也不黑誰(shuí)這是我這幾天的感受。如果說(shuō)的不對(duì)請(qǐng)各位老鐵見(jiàn)諒。

沒(méi)啥糾結(jié)的，V6內(nèi)外兼修，還省油，靜音很好，四輪獨(dú)立懸架，發(fā)動(dòng)機(jī)寶馬技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)。就是提車費(fèi)勁，需要預(yù)訂等車

這個(gè)款v6的確是新生產(chǎn)線量產(chǎn)的，好多配件跟v3v5都不通用，雖然說(shuō)配置上沒(méi)有眾泰t700的那樣豐富，但畢竟3大件都比較過(guò)硬，目前的產(chǎn)能不足，導(dǎo)致銷量上不去，過(guò)半年再見(jiàn)分曉吧。

定位于緊湊型SUV的V6，從外觀上就表現(xiàn)出豪車的氣質(zhì)，前臉?lè)矫?，給人一種很寶馬X5的感覺(jué)，采用全新直瀑式進(jìn)氣格柵，類似于寶馬天使眼的大燈組合，看起來(lái)質(zhì)感十足，有著很高的辨識(shí)度。如滿意請(qǐng)采納