胎壓監(jiān)測還是有一定的必要性，關(guān)鍵時刻可以讓你及時知曉車輛的輪胎的狀況，可以避免很多事故和悲劇。一般來說你可以自己選擇第三方的那些胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，價格500左右的一些大品牌的都挺不錯的，自己可以上網(wǎng)多注意看看就可以的，同時也可以自己直接到當(dāng)?shù)氐钠涑堑囊恍┫嚓P(guān)的改裝店那里看看就可以的。一般平時自己也要注意檢查胎壓狀態(tài)，保持合理范圍比較好的。

胎壓監(jiān)測如果自己高配版本的頂配車型有的話，加裝最好是到4S店去加裝一個原廠的，這樣可以直接連接到車輛的行車電腦儀表盤或者是中控上去，非常美觀而且實用，就算價格高一點也愿意要原廠件，如果是高配車型沒有的，可以自己加裝胎壓監(jiān)測的，胎壓監(jiān)測有外置和內(nèi)置的兩種，一般不建議加裝外置的，外置的牢固性不好，而且加裝外置的一般不做動平衡了，高速行駛的時候容易出現(xiàn)抖動的情況，建議還是加裝內(nèi)置的胎壓監(jiān)測，首先要美觀很多，而且穩(wěn)定性性要好的多，加裝后必須做動平衡

間接式胎壓監(jiān)測，沒有胎壓傳感器，沒有數(shù)值，一輪明顯快泄氣可能報警，整體準(zhǔn)確度、靈敏度一般。建議加裝內(nèi)置直接式胎壓監(jiān)測，數(shù)顯，直觀。

科普一下被動式胎壓監(jiān)測：1、MG6的胎壓監(jiān)測是間接式的，屬于入門級，不會顯示胎壓和溫度，在43-100公里速度時胎壓下降20%以下會報警，報警你也不知道是哪個輪胎，得自己用胎壓表測試或開到輪胎店/維修店檢測；2、這種系統(tǒng)是通過汽車ABS系統(tǒng)的輪速傳感器來比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達到監(jiān)視胎壓的目的，該類型系統(tǒng)的主要缺點是無法對兩個以上輪胎同時缺氣的狀況和速度超過100公里/小時的情況進行判斷；3、最重要的是ESP啟動后（時速43），胎壓監(jiān)控才能啟動。4、還有一點，必須先標(biāo)定過胎壓才能起作用。