1.8T注重的是儲(chǔ)備功率，打個(gè)比方，相當(dāng)于儲(chǔ)蓄，不一定日常用得到1.6T的其實(shí)市區(qū)一般用是足夠了，167馬力，車重1490公斤，每噸的馬力也超110馬力了，關(guān)鍵如果你經(jīng)常重載滿載，我建議1.8T，不然，1.6T也足夠了。在市區(qū)，你只要能8秒內(nèi)速度達(dá)到40km/H，就已經(jīng)超過市區(qū)內(nèi)85%的車了（這個(gè)是某部門大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)的），現(xiàn)任1.6T的天逸很輕松做到這點(diǎn)。當(dāng)然，要和別人比飆車的也不會(huì)選SUV吧，我這么想。

在城市鋪裝路面是毫無問題的。天逸偏舒適，軟一點(diǎn)，看個(gè)人感受了，每個(gè)人接受度不同。飄忽這詞我沒感覺到，迷蹤拳嗎？多試駕不同車子，多體驗(yàn)再?zèng)Q定。

那就沒有新的優(yōu)惠了,之前一直是1.8T的這個(gè)購置稅補(bǔ)貼1W的優(yōu)惠呢過彎極限應(yīng)該不如轎車有信心.畢竟車子高了.我自己經(jīng)常過一個(gè)90度的彎,最高試過50,感覺是有側(cè)傾的,不過能順利通過再高應(yīng)該也能過,不過自己的新車,舍不得這么造.以前的老富康是不怕的,60過彎妥妥的

論壇中的一些問題暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn).減震除了軟(偏舒適的車都軟),還有特點(diǎn)即是很有韌性,這個(gè)估計(jì)是PHC功勞?

功率差27，扭矩差35，賬面數(shù)據(jù)相差不少的，1.6T沒開過，反正1.8T是完全沒問題，加速超車、載重上坡都是游刃有余，油耗也不見得能高多少。而且1.8的配置還多了電子檔把、雙圍排氣管、撥片換擋，價(jià)格優(yōu)惠后只比1.6的貴1萬，還是比較劃算的。建議牙好的還是咬牙上1.8

1.8T一個(gè)月開下來，一個(gè)人開大部分時(shí)間明顯動(dòng)力過剩，滿載再拉點(diǎn)兒東西感覺會(huì)略有下降，如果經(jīng)常滿載就1.8T吧，如果經(jīng)常一兩個(gè)人1.6T肯定是更好的選擇。

我之前就說過，1.6T可能會(huì)超越你的預(yù)期，1.8T可能會(huì)讓你略感失望。1.8T肯定會(huì)好于1.6T，但你對(duì)它們的期望不同，得出的結(jié)論也會(huì)不同。

看車評(píng)的說法1.8T的動(dòng)力有富余吧，1.6T的應(yīng)該屬于剛好夠用，對(duì)1.4噸多點(diǎn)的C4L動(dòng)力可以，對(duì)天逸就差了點(diǎn)！