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我要提問

日產(chǎn)途達(dá)的價(jià)格看起來很不錯(cuò),與撼路者的性價(jià)比大家如何看呢?

糖果特特 2019-11-26 09:17:49

主要看到途達(dá)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的預(yù)計(jì)起售價(jià)17萬,確實(shí)很誘人,但是這款車新上市,性能等方面大家了解么,與撼路者查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)如何比呢

2個(gè)回答
  • 薩利 2019-11-26 09:42:18
    我剛回了個(gè)別的帖子表達(dá)了一下觀點(diǎn),對越野車來說,發(fā)動(dòng)機(jī),底盤和分動(dòng)箱,可以再加一個(gè)變速箱,決定了一個(gè)車的基因,就是說再也改變不了的,分別決定了動(dòng)力(脫困),行駛特性(兼顧越野和公路),低速四驅(qū)的能力以及平順和經(jīng)濟(jì)性的幾個(gè)要素。我沒提內(nèi)飾是因?yàn)樵揭暗臅r(shí)候內(nèi)飾救不了你。以上四點(diǎn)途達(dá)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的七速變速箱可以占先一個(gè)(調(diào)校還不明),其他的看看,發(fā)動(dòng)機(jī)差45千瓦和110牛米,底盤沒有瓦特連桿設(shè)計(jì),上下的顛簸會(huì)帶來普拉多查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)一樣的車尾左右擺動(dòng)(船感),分動(dòng)箱是機(jī)械機(jī)構(gòu)成本低,需要老手駕馭,而TOD配合電子限滑哪怕不做模式切換自動(dòng)模式可以適應(yīng)90%越野,技術(shù)上說是有代溝差別的。以上供參考。
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  • 天天冷風(fēng)吹 2019-11-26 09:20:11
    個(gè)人認(rèn)為日產(chǎn)途達(dá)最主要的問題是動(dòng)力不足,當(dāng)然他的車身質(zhì)量也比撼路者低,但2.5自然吸氣的動(dòng)力有點(diǎn)兒小了。
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