說(shuō)1.2抖的不知道親自開(kāi)過(guò)沒(méi)有？我1.2買一年半了，怠速時(shí)真的很平穩(wěn)，只有冬天零下二十幾度凍一天后點(diǎn)火會(huì)有抖動(dòng)，車熱了就平穩(wěn)了，想問(wèn)這種條件哪個(gè)車不抖的？發(fā)動(dòng)機(jī)噪音確實(shí)大，而且三缸聲音不如四缸好聽(tīng)，但4081.6的噪音似乎也不小。動(dòng)力足夠，第一腳感覺(jué)肉，但30-130之間加速還是很給力的。至于多年后三缸會(huì)不會(huì)有普遍大問(wèn)題出現(xiàn)？還要等時(shí)間的驗(yàn)證。夏天開(kāi)空調(diào)影響不大的，或許我設(shè)定23度自動(dòng)，溫度下來(lái)后空調(diào)功率也自動(dòng)降低的原因吧？

說(shuō)1.2抖的不知道親自開(kāi)過(guò)沒(méi)有？我1.2買一年半了，怠速時(shí)真的很平穩(wěn)，只有冬天零下二十幾度凍一天后點(diǎn)火會(huì)有抖動(dòng)，車熱了就平穩(wěn)了，想問(wèn)這種條件哪個(gè)車不抖的？發(fā)動(dòng)機(jī)噪音確實(shí)大，而且三缸聲音不如四缸好聽(tīng)，但4081.6的噪音似乎也不小。動(dòng)力足夠，第一腳感覺(jué)肉，但30-130之間加速還是很給力的。至于多年后三缸會(huì)不會(huì)有普遍大問(wèn)題出現(xiàn)？還要等時(shí)間的驗(yàn)證。

差一點(diǎn)點(diǎn)就不要考慮1.2了，直接上1.6，動(dòng)力足，油耗也不是相差很遠(yuǎn)，沒(méi)必要去計(jì)較那一點(diǎn)點(diǎn)油耗，等你滿載開(kāi)空調(diào)就知道1.2的有點(diǎn)力不從心

技術(shù)上而言,1.2的比1.6的技術(shù)還要新一些,1.2是L3,雙連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng)(D-cvvt)ECU控制連續(xù)可調(diào)變排量機(jī)油泵,1.6t是進(jìn)氣可變正時(shí),但是1.6是L4,比L3的怠速抖動(dòng)要小.可靠性兩者差不多

從4s的角度說(shuō)，肯定是6有現(xiàn)車，2沒(méi)有，所以推6，只是這個(gè)銷售手法比較差點(diǎn)回到車本身一分錢(qián)一分貨這個(gè)大原則肯定不會(huì)錯(cuò)，如果現(xiàn)車是6，你選6肯定優(yōu)惠幅度等等更好談另外有些朋友說(shuō)什么超速，夠用什么的，我一臺(tái)3008是1.6t的最早版本機(jī)頭，毛病多但是調(diào)教野，現(xiàn)在添了臺(tái)2.0t高功率的ea888,動(dòng)力調(diào)教肯定是ea888比較柔和，但是當(dāng)你需要超車，一腳油下去要絕對(duì)動(dòng)力輸出的時(shí)候，1.6和2.0的差距還是很大的，1.2和1.6的差距恐怕會(huì)更大，畢竟少了整整一個(gè)缸

南方車主，主要是后期保養(yǎng)費(fèi)用差不多，我自己駕駛感受是后期1.2油耗也趕上1.6了，自己租過(guò)4年的308S.特別是冬天跑高速?選1.6地板油不會(huì)思考人生，這點(diǎn)我比較喜歡。

本人1.2，1.2和1.6動(dòng)力確實(shí)有差別（兩種都常開(kāi)），畢竟差個(gè)缸，但抖動(dòng)我感覺(jué)真的沒(méi)啥區(qū)別，但是最近1.6的問(wèn)題要比1.2的多好多，進(jìn)氣歧管結(jié)冰，機(jī)油乳化，機(jī)油增多等問(wèn)題，如果車主不介意，又追求動(dòng)力的話還是選1.6的吧，1.2家用沒(méi)問(wèn)題，足夠

1.2T的應(yīng)該是3缸發(fā)動(dòng)機(jī)吧，真的你還是要1.6T的吧。確實(shí)3缸發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速很抖的，物理特性，改變不了的