四輪定位，這個相對來說，大家可能會比較熟悉，畢竟很多人都接觸過，四輪定位的作用是為了通過調(diào)教輪胎與轉(zhuǎn)向、懸掛等各部件的幾何角度，保證輪胎與地面的緊密結(jié)合。由于車輛的四輪、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、前后車軸之間的安裝應(yīng)具有一定的相對位置，這個相對位置是由廠家制定的標(biāo)準(zhǔn)值，而調(diào)整恢復(fù)這個位置的安裝，就是四輪定位。四輪定位可以使汽車在行駛過程中，保持穩(wěn)定的直線行駛和轉(zhuǎn)向輕便，減少汽車在行駛過程中輪胎和轉(zhuǎn)向機(jī)件的磨損。一般來說四輪定位并不是隨便就能做的，而是出現(xiàn)問題之后需要進(jìn)行調(diào)校的。出現(xiàn)以下的情況時，建議做一下四輪定位1.車輛在平路直線行駛時方向盤不正2.車輛在平路直線行駛時會向左或向右偏滑3.輪胎磨損不正常、有嚴(yán)重吃胎的現(xiàn)象4.方向盤會左右晃動5.行駛時有浮游的情形6.車輛曾發(fā)生過碰撞7.更換懸掛、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等底盤零件時 汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由于制造上的原因，使這個整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻，當(dāng)汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來后，就會形成動不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車輪在動態(tài)情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡，這個校正的過程就是常說的動平衡。一般在是更換輪胎時候需要做動平衡。

我的建議，更換懸掛系統(tǒng)零件后，去有四輪定位儀的4s再做一次定位，而且一定看著他們做。外面輪胎店汽修廠數(shù)據(jù)不全，而且很不負(fù)責(zé)任，有時用別的車的數(shù)據(jù)給你做，其實有的同一車型各年款的數(shù)據(jù)都略有差別的，可以說輪胎店汽修廠十有八九是做不好的，他們圖省事只調(diào)前束。我當(dāng)時就是因為被輪胎店調(diào)四輪定位調(diào)亂了，本來沒什么事，結(jié)果三個輪胎都吃胎了，方向盤也不正了，可惡的輪胎店，因為輪胎吃胎情況不一，對定位也是有影響的，最后跑爛了那套輪胎，全換了新胎后去4s做的四輪定位，至今沒問題。以后我除了在汽修廠輪胎店換輪胎和動平衡外，什么也不讓他們動，很不負(fù)責(zé)，希望能幫到你，如滿意請采納

你好，車子四輪定位的話。最好是不要出現(xiàn)紅色的提示，這個應(yīng)該是對車子有一定的影響的，如果這家不好調(diào)的話，你可以換一家?guī)湍憬灰幌隆?/div>