車主又不是銷售，銷量好壞跟車沒有直接關(guān)系。說實(shí)話，我也不關(guān)心銷量，只關(guān)心車好不好開，挺好的，至少車好開

你是當(dāng)老板的料，關(guān)心銷量。，而我僅僅是個(gè)普通的消費(fèi)者，只關(guān)心品質(zhì)，立場不同，我信奉的（是千金難買我喜歡）。

新款出來后，立馬優(yōu)惠2萬？1，奉勸有這想法的同志別把自己手中的人民幣當(dāng)美元看。2真有此想法的人實(shí)在太天真(我不想罵人)

SWM斯威X7一月份都賣1600多臺(tái),BX7才800多點(diǎn),比眾泰SR9多了100多臺(tái),你想想,如果BX7還死撐,不降價(jià)格能賣得好才怪.BX7是臺(tái)好車,就像上面有人說的一樣,不是豪車,也不是豪華品牌,現(xiàn)在在國人眼里就是一個(gè)新品牌,國產(chǎn)車.眾泰為何一炮能紅,小米為何能有今天的市值,都不是一口吃出來的.18款是比16款多了不少配置,但16款也是有2W的優(yōu)惠,難道多出的配置這2W元增配不了嗎,所以配置是增加了,最然算下來還是16款不降價(jià)格的降價(jià),16款降2W才800多臺(tái),18款不降價(jià),應(yīng)該也是800多臺(tái),所以實(shí)質(zhì)還是沒有改變,降2W才是王道.沒有保有銷量,不可能天天撐得了那些4S店的

官網(wǎng)是不會(huì)優(yōu)惠的，死撐面子活受罪，SSSS店過段時(shí)間能優(yōu)惠，寶沃是臺(tái)好車，但不是豪車，真希望寶沃管理層放下面子，面對(duì)國情，18款優(yōu)惠2.5W~3萬，才能拯救這個(gè)車企，否則就像觀致一樣。