汽車(chē)出現(xiàn)抖動(dòng)的原因：1、積碳過(guò)多如果發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，會(huì)造成火花塞堵塞、氣門(mén)堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車(chē)在怠速的時(shí)候出現(xiàn)抖動(dòng)。如果車(chē)子加速能力大不如前，且抖動(dòng)十分持久的話(huà)，那就可以考慮一下發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會(huì)造成抖動(dòng)還會(huì)造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產(chǎn)生。可以首先考慮更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會(huì)堵塞的，再檢查不經(jīng)過(guò)汽油濾清器的油壓，如果不正常的話(huà)就有可能是油泵的問(wèn)題了。3、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化這也是個(gè)非常常見(jiàn)的抖動(dòng)原因，如果你的車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)越來(lái)越嚴(yán)重，但動(dòng)力卻沒(méi)有隨之變?nèi)?，就可以考慮是不是機(jī)腳墊的問(wèn)題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因，甚至沒(méi)有之一，其問(wèn)題出在發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線(xiàn)圈或火花塞上，如果點(diǎn)火線(xiàn)圈出現(xiàn)問(wèn)題或火花塞因某種原因無(wú)法跳火，那車(chē)子就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的狀況。 擴(kuò)展資料：車(chē)輛養(yǎng)護(hù)：1、冷車(chē)起步時(shí)注意讓車(chē)殆速一分半鐘、讓車(chē)有段預(yù)熱時(shí)間。(在剛起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部溫度達(dá)不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車(chē)會(huì)有抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，轉(zhuǎn)速表略高--正常指在600轉(zhuǎn)到900轉(zhuǎn)。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的情況因?yàn)樵诘蜏厍闆r下發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒不充分)2、行車(chē)時(shí)不能拖檔，在發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí)就應(yīng)及時(shí)褪擋。（拖檔會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)承受壓力過(guò)大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。3、底盤(pán)的保護(hù)。底盤(pán)是汽車(chē)車(chē)身上離地面非常近的部件了，在行車(chē)中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤(pán)，避免外物對(duì)底盤(pán)的過(guò)度損壞。4、油液要及時(shí)補(bǔ)充，檢查時(shí)若沒(méi)有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì)，應(yīng)查找到是否泄漏，若有應(yīng)予以排除，并及時(shí)補(bǔ)足同等級(jí)別的油液。5、空氣濾芯負(fù)責(zé)阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車(chē)“呼吸系統(tǒng)”一個(gè)很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會(huì)減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車(chē)所產(chǎn)生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃?xì)獾恼娙牒腿紵馁|(zhì)量，這樣的話(huà)油耗就會(huì)相對(duì)地增加，不利于汽車(chē)的正常運(yùn)行，需及時(shí)更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來(lái)，這樣可以延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。

基本是個(gè)車(chē)都會(huì)存在共振或方向盤(pán)抖動(dòng)的速度點(diǎn)，低于或高于這個(gè)點(diǎn)就沒(méi)有了。你可以多開(kāi)些車(chē)試試，這個(gè)與動(dòng)平衡無(wú)關(guān)。

我不知道你有沒(méi)有騎過(guò)踏板摩托車(chē)，沒(méi)有個(gè)13萬(wàn)的車(chē)，上了120都是又飄又抖。因?yàn)檐?chē)快了，抓地力不是太好，但是路面不是全平的，輪胎跟地面只有一些接觸，不是方向抖，是輪胎震動(dòng)。所以你感覺(jué)抖。還是慢點(diǎn)吧，我80就感覺(jué)小三方向輕了，安全第一。

很明顯的動(dòng)平衡問(wèn)題，1、首先懷疑輪胎：比如補(bǔ)胎后，輪胎和輪圈之間是否嚴(yán)格按照原位裝復(fù)回去的？是否多次補(bǔ)胎后都沒(méi)有同時(shí)做平衡？——補(bǔ)胎必然要粘貼一塊補(bǔ)丁，嚴(yán)格講也是破壞動(dòng)平衡的。那么做一下輪胎平衡吧。2、嚴(yán)重不平路面上，有無(wú)“頓、創(chuàng)”過(guò)輪圈，破壞輪圈圓整度？——有的話(huà)，這個(gè)不好搞，得換圈了。3、惡劣路面上，有無(wú)不小心碰觸過(guò)傳動(dòng)軸、半軸、球籠？行駛中它們也得嚴(yán)格遵循“直線(xiàn)平衡”的，哪怕輕微一點(diǎn)變形都不行的。4、同時(shí)檢查一下，如果有“吃胎”現(xiàn)象的話(huà)，做一下四輪定位（就是說(shuō)輪胎內(nèi)外側(cè)磨損程度不同）。

方向盤(pán)抖動(dòng)，說(shuō)明輪胎在抖動(dòng)，所以方向盤(pán)在高速時(shí)抖動(dòng)，主要原因在輪子，屬于輪子的因素有5種可能：1.四個(gè)輪子的胎壓不平均(特別是前兩輪)。2.四個(gè)輪子的胎紋磨耗不平均(單面吃胎)。3.四個(gè)輪子的輪圈不是真圓(鐵圈或鋁圈變形成橢圓)。4.四個(gè)輪子的輪胎改換后沒(méi)做定位校正。5.某一個(gè)輪胎刺到異物而且在胎面上形成突起部，低速行進(jìn)中沒(méi)有感覺(jué)(被避震系統(tǒng)吸收掉了)，一但高速行駛,產(chǎn)生的頻率震動(dòng)就會(huì)很明顯，好好檢查一下輪胎，應(yīng)該可以找出病因。另外，也可能因?yàn)檐?chē)速過(guò)高，車(chē)身由于氣流原因便開(kāi)始慢慢的要離開(kāi)地面，故車(chē)輪開(kāi)始顫動(dòng)。