除了本田那款1.5自吸功率比日產(chǎn)這臺(tái)1.6的高，其他都比不上這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，只限自吸。其實(shí)小排量的自吸感覺都差不多，關(guān)鍵是舍得踩油門。

同等級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)？那就是1.5L左右的自吸和1.2t以下的渦輪了。這個(gè)級(jí)別最強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)本來應(yīng)該是本田那臺(tái)1.5L，可惜本田現(xiàn)在給A級(jí)車用的是1.0t的3缸，和福特是同一臺(tái)，價(jià)格壓不下來還抖，另一臺(tái)不錯(cuò)的是現(xiàn)代、起亞那臺(tái)1.6L，然后馬自達(dá)的1.5自吸，就是馬力稍低一點(diǎn)。福特、大眾、通用、豐田的1.5、1.6L自吸也快淘汰了，大眾、豐田的1.2t都是良心四缸，通用、福特都是1.0t三缸，法系psa的1.2t性能不錯(cuò)但也是三缸。總的來說現(xiàn)役的自吸，本田1.5L強(qiáng)但是人家不用那臺(tái)，現(xiàn)代和日產(chǎn)的算不錯(cuò)的了。渦輪的話大眾、豐田的1.2t比較好。當(dāng)然現(xiàn)在渦輪主流，所以你要比較所有同級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)的話，豐田大眾這兩臺(tái)四缸渦輪可能算是最優(yōu)的吧。