那個(gè)是通病了，我的是打著火車抖的厲害，屏幕出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障和eSP故障圖標(biāo)，中間屏顯示請(qǐng)檢修電子穩(wěn)定系統(tǒng)，重啟或等待半分鐘現(xiàn)象消失，圖標(biāo)啥的也沒(méi)有了，去4S店連電腦啥故障碼都沒(méi)有，然后告知出現(xiàn)問(wèn)題再來(lái)吧。這個(gè)毛病很難說(shuō)什么時(shí)候出現(xiàn)，有時(shí)幾個(gè)月一次有時(shí)間隔兩三周一次，樓下君威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）出現(xiàn)的頻繁，嚇得都不敢開(kāi)了，離最近那個(gè)別克店就說(shuō)他加的油不好，天天400投訴也解決不了，沒(méi)辦法去40公里外的另一個(gè)店，清理和倒火花塞弄好的。

18款1.5T排量啊。。你加滿還能跑500公里。我加滿330多塊錢。就能跑350多公里。油耗一直顯示14個(gè)左右。怎么也下不來(lái)。真呵呵呵了。。。。老鄉(xiāng)，兩眼淚汪汪啊

老鄉(xiāng)，你是什么排量的？我是2.0的，是有點(diǎn)耗油？尤其現(xiàn)在天冷的時(shí)候更明顯！加滿一箱油也就500來(lái)公里。以前上班總跑高速或是濱海路，很暢通，那時(shí)候最低跑出來(lái)8.4的油耗。現(xiàn)在表顯9.0

我也出現(xiàn)了這個(gè)問(wèn)題，感覺(jué)在換擋的時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)，上次直接發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了，提示檢修車輛穩(wěn)定系統(tǒng)。還沒(méi)去4s店處理，不知道能不能有效解決

自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)，變速箱高溫的問(wèn)題也不容忽視。根據(jù)自動(dòng)變速箱修理協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)稱：“在所有有故障的自動(dòng)變速箱當(dāng)中有90%以上是因?yàn)檫^(guò)熱導(dǎo)致的?！备邷貢?huì)破壞自動(dòng)變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來(lái)，同時(shí)，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會(huì)在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過(guò)120℃，橡膠密封材料會(huì)開(kāi)始變硬，最后導(dǎo)致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開(kāi)始打滑，打滑又會(huì)反過(guò)來(lái)使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會(huì)報(bào)警，進(jìn)入變速箱保護(hù)模式）如不及時(shí)解決，變速箱就會(huì)報(bào)廢。因此，清除掉變速箱內(nèi)頑固性臟污與雜質(zhì)、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問(wèn)題，并預(yù)防其再次發(fā)生。這也是實(shí)現(xiàn)“免拆修解決變速箱故障”的關(guān)鍵所在，具體內(nèi)容可以百度詳細(xì)了解