不關(guān)油的事，你描述的都是正?，F(xiàn)像，不要把正常當毛病。打個比方，你吹氣球，你憋一口氣使勁吹氣球也不會吹大吧。你得換口氣再往里吹，一下一下的吹氣球才會吹大。同樣道理，你油門一直踩到底速度也是不會上來的，你得松腳油門再加油，再松油門再加油，這樣一下一下的，速度就上去了。汽車上坡肯定是低檔高轉(zhuǎn)速，高速上爬坡你怎么加油速度是不會上去的，這是正常的，一般會在80碼左右。等爬到坡頂就好了。用定速巡航跑高速時遇到爬坡，轉(zhuǎn)速肯定會突然竄到三四千轉(zhuǎn)。因為你把車速定到某一速度（比如100碼），當遇到坡，你車速又是定在100碼，都知道不可能100碼高速度沖坡，都是低檔高轉(zhuǎn)速上坡。這時車為了以100碼上坡，只有強行降檔提高轉(zhuǎn)速來達到你設(shè)定的100碼車速，才能上坡。正因為此我很少用定速巡航。除非當?shù)卮_實是平原地帶。

我的是16款自豪，跑高速120，轉(zhuǎn)速3000。很少到4000轉(zhuǎn)。固定在4檔開。你那個可能是自動降檔提速所有才有那么高的轉(zhuǎn)速