左：帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1.8T右：新款CRV1.5T一直觀望crv，本來考略入手結(jié)果出現(xiàn)了剎車門，合計觀望下，正打算入手的時候結(jié)果又出現(xiàn)了機油門。。。然后上網(wǎng)搜了搜文章，看見有人的評測說不建議買原文如下:原因2:新款CRV引以為傲的1.5T發(fā)動機，上次吃飯的時候，車哥還和車友們一起討論過這個問題，我們都覺得這款發(fā)動機存在很大的問題點，說白了這款發(fā)動機的數(shù)據(jù)表現(xiàn)非常優(yōu)異，異常優(yōu)異！咱們就拿帕薩特1.8T的發(fā)動機來進行對比，請仔細對比以下數(shù)據(jù)：對比后你不難發(fā)現(xiàn)，1.5T的CRV發(fā)動機數(shù)據(jù)表現(xiàn)要超越于1.8T的帕薩特發(fā)動機。但是懂車的朋友都知道，帕薩特1.8T的發(fā)動機在同領(lǐng)域同級別車型中不能說是最好，但可以說是中上游的動力輸出水平。這說明什么？簡單的說，1.5T的CRV發(fā)動機肯定是刷了ECU，相當于過度壓榨了這款1.5T的發(fā)動機，在你日后的使用過程當中，它的故障率肯定會很高，尤其在渦輪故障發(fā)面，車哥深深為它捏一把汗?；谝陨先c原因，車哥建議大家先不要入手1.5T新款CRV，非要買可以，至少先等上半年。昔日的神車，正在一步步邁向歧途，不可回頭的歧途，車哥不禁默默祈禱它不要走下神壇。這是別人發(fā)表的截取段落，里面提到了ECU這個名詞，我就想問問懂行的，這個真有影響么？