市場(chǎng)上的汽車備胎存在兩種情況：一類是全尺寸輪胎，即備胎與原輪胎規(guī)格質(zhì)量完全一致，可作為正常輪胎使用；另一類是非全尺寸輪胎，即規(guī)格、尺寸存在差異的小型備用輪胎，有的備胎與原輪胎直徑相同，而寬度較窄，有的甚至比原輪胎窄一半，還有的備胎與原輪胎連直徑都不相同，規(guī)格、花紋、輪轂等均有差異。后一類情況無(wú)異于“大腳穿小鞋”。后一類在市場(chǎng)中占有相當(dāng)大比例，不能作為正常輪胎使用，且時(shí)速一般不得超過(guò)80公里。備胎不是全尺寸的多見于歐美車系，因?yàn)闅W美是汽車普及的國(guó)家，維修、施救等售后服務(wù)業(yè)發(fā)達(dá)，小尺寸備胎的普及使用降低了工廠的成本、減輕車輛的載荷，也真正稱得上是“備胎”的概念。但是，按照我國(guó)目前的現(xiàn)狀，非全尺寸的備胎的應(yīng)用帶來(lái)了諸多弊病，比如備胎使用路程過(guò)長(zhǎng)、備胎與主車輪胎互換性差影響使用的經(jīng)濟(jì)性等等。