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我要提問

求助大神!寶馬5系N20冬季零下10度啟動抖動熄火?

baomafafa 2019-11-25 19:24:38

2013款寶馬5系查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)520li目前13.5萬公里。冬天冷的時(shí)候早上啟動轉(zhuǎn)數(shù)只有1100轉(zhuǎn)。以前冬天都1300-1400...發(fā)動機(jī)抖動.啟動5秒后轉(zhuǎn)速表突然下降然后熄火。再打火依舊。如果啟動后踩油門給油大概15秒把轉(zhuǎn)數(shù)抬到2000轉(zhuǎn),然后車就著得住火了。如果早上用過車停到晚上再打也正常,啟動怠速是1300轉(zhuǎn)然后慢慢回落到850。但是只要冬天隔夜就是1100轉(zhuǎn)然后掉到500熄火。必須給油才能穩(wěn)住。去寶馬4s沒故障碼。要我加93配合寶馬添加劑故障依舊。汽修店把別的車的點(diǎn)火線圈,火花塞,噴油嘴,點(diǎn)火線圈,進(jìn)氣壓力溫度傳感器,氣門室罩蓋也換過來了。氣門室以前洗過,這次打開看積碳不多,系統(tǒng)也升了。93-98都試過一樣。發(fā)動機(jī)噪音很大,油壓側(cè)了正常。機(jī)油壓力也測了。還有車混合氣很濃,擦干凈排氣管,跑20公里,排氣管又馬上一圈黑色粉末碳灰。熱車一切正常,熱車方向盤怠速一點(diǎn)不抖。熱車還有個(gè)問題,車庫聽到車外后輪汽油泵呲呲聲像吸管吸瓶底剩余飲料,管里有氣泡嗎聲音。不過我聽別人的13款寶馬也有這聲音。而16年朋友的寶馬520li.就沒有這個(gè)聲。還有發(fā)動機(jī)都是n20他早上熱車2分鐘前機(jī)蓋聲音就非常非常安靜。我的明顯更吵,熱車時(shí)間也更久。機(jī)油換了3000多公里嘉實(shí)多5w30求大神幫忙,我這小城市寶馬4s也說不清說可能乙醇油品不好,可是我們?nèi)珫|北難道都不用開寶馬了?,汽修也查不出來。難道寶馬必須得啟動后踩20秒油門才能不熄火這也是正常?我這最低溫度也就零下十幾度罷了。一般冬天早上零下七八度就犯病

2個(gè)回答
  • baomafafa 2019-11-25 20:01:24
    感謝各位親的熱心幫助,找到原因了。空氣流量計(jì)損壞。左邊我換的新的,右邊舊的。因?yàn)橥瑫r(shí)發(fā)現(xiàn)油耗特別大,洗干凈排氣管跑一天全黑粉。師傅讓我測測勻速油耗,勻速40瞬時(shí)油耗5.3。勻速50油耗瞬時(shí)約4.9很正常。但是加速時(shí)候,并非起步油耗,20-40即使緩慢加速,油耗瞬時(shí)高峰都能22-25升變化,很奇怪,排氣管黑證明空燃比不正常,混合氣過濃。最后換了空氣流量計(jì),跑了70公里排氣管不黑了,瞬時(shí)油耗20-40變化高峰也就是短暫16-18,穩(wěn)住油門很快就降到6-8升數(shù)字。所以大家覺得車油耗太高,可以觀察瞬時(shí)緩慢加速油耗,和定速巡航勻速瞬時(shí)油耗,如果勻速瞬時(shí)油耗很低,30-40這時(shí)候緩慢加速瞬時(shí)油耗20多,熱車狀態(tài),那可能空氣流量計(jì)壞了,幾百塊,正常損耗件,8-15萬公里壞正常。順便把易損件氧傳感器也換了吧。
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  • 47895123 2019-11-25 19:40:26
    兄弟我算是找到五系知音了,我這個(gè)問題兩年了!我在三系論壇問了很多,您留個(gè)v信。咱倆談?wù)撓?。我也換過很多東西
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