更換膠質(zhì)比較軟，擁有特別胎面花紋的靜音輪胎，這是其中一種解決胎噪的方案，在汽車論壇中廣泛認(rèn)可的米胎就是不錯(cuò)的選擇，不過這個(gè)方案還是有缺點(diǎn)的，當(dāng)靜音輪胎經(jīng)過一段時(shí)間的磨損后，尤其是有些車發(fā)生啃胎現(xiàn)象，新胎的磨損很快，這樣胎噪又會(huì)重新回來； 另一種方案，即專門對(duì)付胎噪的輪弧隔音工程。在胎噪向車艙內(nèi)傳播的必經(jīng)之路做好減震、隔音、吸音、緩沖這幾步，主要傳播部位包括：底盤、葉子板、輪弧三大部位；采用的材料主要有減震膠、吸音棉、專用輪弧襯板。 輪弧部位使用三種隔音材料、五層強(qiáng)化處理，胎噪無法通過輪弧和附近的各種空隙傳入車艙內(nèi)，即使是普通輪胎、原車輪胎噪音較大，但是由于噪音無法傳入，也就不會(huì)影響到駕駛者和乘客了；當(dāng)然還是要定期到4S店檢修輪胎磨損情況，適時(shí)更換輪胎保證行車安全。 異常的胎噪一般是由于輪胎異常磨損引起的，使用一段時(shí)間的輪胎，如果感覺到胎噪增大，可以嘗試定期清理一下輪胎花紋里夾著的石子，又可以保護(hù)輪胎，還能降低胎噪。 一般來說下過雨后車行駛時(shí)輪胎噪聲變小，而洗車后胎噪會(huì)變大，這是因?yàn)閮?nèi)側(cè)防護(hù)板上有泥吸噪。如果將前輪內(nèi)側(cè)防護(hù)板上粘上一層黑氈布或絨布就可以避免這一情況了。 6日常用車時(shí)，每一萬公里要調(diào)整一下輪胎位置，每2萬公里檢查一下四輪定位，如果異常進(jìn)行校正調(diào)整。