昨天試駕榮放，路很好，過(guò)井蓋感覺(jué)減震還好只是加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音和行駛中整個(gè)車(chē)內(nèi)噪音很不爽~還有配置和內(nèi)飾就無(wú)力說(shuō)了~我覺(jué)得要換一輛有凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）駕駛質(zhì)感還是suv的車(chē)，只能考慮40W以上的了~

別人的感受第一個(gè)感受，就是底盤(pán)懸掛硬，真的是硬，和雷克薩斯一貫的風(fēng)格不太一樣。鋪裝路面還好，路面一差，就顛的很。但是硬也是有原因的，操控不錯(cuò)，方向盤(pán)精準(zhǔn)無(wú)虛位，指哪打哪。整體的駕駛感受，跟寶馬真的很像，底盤(pán)很有韌勁，開(kāi)這車(chē)一定要速度上來(lái)才有感覺(jué)。據(jù)說(shuō)新一代NX和IS是一個(gè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的，怪不得硬的很第二個(gè)感受，動(dòng)力不錯(cuò)，畢竟2.0t，而且因?yàn)楦粢舨诲e(cuò)，一不小心就超速。起步2000轉(zhuǎn)，動(dòng)力非常OK了第三個(gè)感受，這是一輛得用“心”開(kāi)的車(chē)，方向盤(pán)重，油門(mén)重，不像凱美瑞這樣的可以全身放松，開(kāi)車(chē)完全不用走心。這車(chē)一上車(chē)就想開(kāi)快車(chē)，而且得認(rèn)真開(kāi)，不能不走心。第四個(gè)感受，油耗不低，畢竟這么小個(gè)車(chē)子快1.9噸重了，杭州市區(qū)輕輕松松油耗破13個(gè)，雖說(shuō)不差油錢(qián)。第五個(gè)感受，配置不太齊全，比較在意的就是防碰撞自動(dòng)剎車(chē)，就為這玩意多花了六萬(wàn)，希望物有所值吧！遺憾是沒(méi)有通風(fēng)座椅和BSM。如滿(mǎn)意請(qǐng)采納