汽車油耗高1、清理發(fā)動機(jī)積碳發(fā)動機(jī)積炭過多是一個很重要的原因,主要是使用了不合適的油品。建議在加油時添加一定量的清潔劑,而且您在清洗完之后,最好開車跑一段高速,這樣有利于增加排氣量,讓較強(qiáng)的氣流帶出體積較大的積炭顆粒。2、檢查氧傳感器作為汽車內(nèi)部控制單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）,氧傳感器主要是監(jiān)控發(fā)動機(jī)油氣配比情況,其一旦損壞,就會造成發(fā)動機(jī)油氣配比失調(diào),耗油量肯定會突然增高。氧傳感器損壞后,車輛在行駛過程中,排氣筒會排出顏色較深的尾氣,此時應(yīng)該更換氧傳感器。3、定期更換三濾車輛在使用過程中,機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器是必須定期更換的,如果長時間未換,它們就會變得臟膩,影響使用,并給發(fā)動機(jī)控制單元傳遞錯誤信息,造成油料燃燒不充分,發(fā)動機(jī)積炭增多。

自打我2保換機(jī)油后，小熊記錄了3次油耗12點(diǎn)幾，大概也有1000公里了情可以堪啊，就上下班代步跑國道，單程20分鐘，2保換機(jī)油之前同樣的路線下來1000公里下來小熊記錄出來才10點(diǎn)幾，我懷疑4s給我換的5w20的機(jī)油有問題，找個周末去4s看看

275公里高速，其中隧道40占公里左右，只要120元到125之間，今年初二回娘家堵了倆小時多了15塊，然后跑盤山水泥路來回186公里左右，要燒200元左右，這就是不同路況的區(qū)別，對了，17款2.0毫咦燒92

我車2.0，如果是全程高速且加油后清零，那么定速120的話表顯9.2--9.6，定速90的話表顯7.1（就一次所以無范圍，趕上錯過了一個服務(wù)區(qū)，下一個服務(wù)區(qū)又偶然停電無法加油，為了能湊合到再下一個服務(wù)區(qū)所以在20-30公里路程內(nèi)極盡省油之能事.....）實(shí)話講我也不太相信2.0定速120的話油耗可以低至6.3，如果是個主流的20T的轎車這個油耗表現(xiàn)也已經(jīng)相當(dāng)不錯了，更何況咱這車是個動力總成不太關(guān)注節(jié)能的、各種阻值都偏大的SUV。

我之前沒有開過翼虎，但是了解過，現(xiàn)在開的朗逸，昨天從老家去高鐵站，親戚剛好買的翼虎1.5T的低配版，由于他沒有開國高速，全程的我開的，感覺減震不錯，油耗方面從100提速到120的時候，明顯感覺發(fā)動機(jī)在咆哮，瞬時油耗馬上15.16了。全程150公里平均油耗在8.8，感覺有點(diǎn)費(fèi)油，我這還不是跑的120。大部分100.110左右。另外車上坐了4大1小還有4個行李箱，車重增加了，反正如果我換翼虎會買2、0T的。1.5T還是動力上差一點(diǎn)。

估計(jì)他看的是瞬時油耗，瞬時油耗只是那幾秒鐘的電腦計(jì)算出的油耗，看看就罷了，就和中國專家說的話一樣，別當(dāng)真！

我市內(nèi)2018款1.5t，均,15油耗最高14.6，開了200公里，現(xiàn)在不到300均速20，油耗13.9已淚奔，希望能降下來。