沒開過6速。主觀的講6速應(yīng)該省油，這個車不是拼速度的車，所以同等配置推薦6速。因為我覺得無所謂，所以提的5速的。

老司機就是不一樣啊，已經(jīng)跟幾個朋友溝通過，正像你說的那樣，我主要在西北用車，冬天氣溫太低決定不上柴油車了，正好聯(lián)系那個賣柴油車的也不靠譜，還是上汽油車吧，感謝兄弟，祝平安！

柴油冬天用車麻煩，0#柴油冬天0攝氏度以下就會結(jié)蠟?zāi)?，噴油嘴有電預(yù)熱，行車中油箱和油路中的柴油也會結(jié)蠟。0#柴油加抗凝劑也挺貴。-10、-20、-35柴油都比汽油貴不少。柴油發(fā)動機積碳沒法免拆清洗。柴油尾氣處理用的尿素要按規(guī)定的質(zhì)量添加，不然尾氣超標(biāo)。顆粒捕捉器要定期保養(yǎng)。汽油車方便很多。

我和你的訴求是一樣的！我之前糾結(jié)動力，買酷路澤就圖個霸氣和耐用，在不考慮新款老款差價3萬元的情況下我還是選的老款5速，開起來感覺不錯，也沒感到多肉，反正我還很滿意目前1000公里我買車之前本人開尚酷2T也開家里奔馳400不知道那么多人說肉是之前開啥車的，反正我能接受

我開過霸道27（4速的）對比我的2.0逍客上坡時提速太慢，速度很久才上來，太沒信心，不過速度起來后，只要不急減速，60-70碼還是沒問題，平路和下坡時和加速還將就，但在平路和下坡時車身的穩(wěn)定真的比逍客穩(wěn)定多了，霸道跑80碼感覺都很慢，逍客上80以后就感覺比較快了，平路上我開霸道跑到130都很穩(wěn)，逍客上了110-120就感覺有點虛！

你的逍客2012款的，有些車輛數(shù)據(jù)我比較含糊。計算一下，和我的逍客同樣在最大速比的驅(qū)動力竟然差距45%，可能是我的數(shù)據(jù)不對。我的逍客在整車單位重量上的驅(qū)動力比4.0的2017款蘭德酷路澤大大約8%，在山區(qū)道路上駕駛還是比較輕松的，海拔5000米也沒有動力衰竭的表現(xiàn)。問題是底盤的沉穩(wěn)以及舒適性就別提了，差距三個世界。4500的蘭德酷路澤我使用過一段時間，蠻牛一頭，指哪打哪，隨心所欲。如同A380空客剛剛起飛的時候那樣，超級龐然大物，有用不完的力量，讓人充滿信心。

4.0發(fā)動機還是5速吧。動力不夠6速波箱老是換擋次數(shù)多了磨合就多耐用度的話畢竟剛出來誰都不知道40配5速多年驗證并無問題我就是這樣考慮的所以買了17款性價比超高個人意見

看網(wǎng)上的文章5速120公里2300轉(zhuǎn)，6速120公里2000轉(zhuǎn)。簡單分析是：6速的前五速齒比和5速的一樣，多出的第6擋可以把轉(zhuǎn)數(shù)降下來省油。所以說，他們的加速沒啥區(qū)別。但如果6速的跳擋太提前，那還是沒5速的加速快。不知道分析的對不對，我不太懂機械。