2.0MT基本沒(méi)毛病，毛病就就是福特裝配工藝和福特小毛病。對(duì)于玩車的都不是問(wèn)題。。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱那是杠杠的抗造。一般也沒(méi)幾個(gè)人能玩出極限，所以這個(gè)車是非常值得擁有的。外觀也是非常不錯(cuò)，改裝件成熟，維修保養(yǎng)費(fèi)用不高，是通勤和小玩兒的大寵。喜歡就收一臺(tái)，我原來(lái)的那臺(tái)4年內(nèi)：碳罐換一次，油底殼和側(cè)面壓縮機(jī)滲漏打過(guò)一次膠，其他電器從來(lái)沒(méi)問(wèn)題。我改了全段排氣和進(jìn)氣，刷了ECU，輪胎什么的換了。本來(lái)還要繼續(xù)玩，改改姿態(tài)什么的。哎。。。不多說(shuō)?？傊@個(gè)車能帶給你各種快樂(lè)，所以我念念不忘。希望能給你一點(diǎn)幫助

大部分車友油箱負(fù)壓，2.0離合容易出現(xiàn)噠噠噠的響，大伙都說(shuō)是雙質(zhì)量飛輪的通病，不過(guò)我的4.5萬(wàn)了還沒(méi)響。我的目前毛病就是熱車后（完全熱透），如果快速起步會(huì)抖動(dòng)。特別緩慢送離合就沒(méi)事。別的毛病沒(méi)有。