冷車（水溫40攝氏度以下）啟動，要原地怠速至少2分鐘，再緩慢起步行駛。這樣對變速箱也好。因為原地怠速熱車時，自動變速箱的輸入軸也是在轉(zhuǎn)動的，等于在同時流動著變速箱齒輪油，在預(yù)熱變速箱。是否原地?zé)彳?，最?quán)威的解釋就是：您有時間了，最好原地怠速熱車2-3分鐘后，再起步慢行，這時間也別再長了，肯定有好處的；若您沒時間了，就點火后立即起步慢行，只要你能開的動，那也沒問題。熄火的問題，只要不是長時間高速行駛就沒必等待一會再熄火。

我認為將預(yù)熱過程分為兩段比較科學(xué)：1.怠速預(yù)熱 2.行走預(yù)熱。怠速的發(fā)動機轉(zhuǎn)速很高，混合氣很濃，我們無法控制，但可以控制怠速預(yù)熱時間，怠速預(yù)熱時間是給潤滑油充分潤滑的時間，其后是行走預(yù)熱時間，行走預(yù)熱可以使發(fā)動機快速升溫，進入閉環(huán)工作狀態(tài)，快速補償間隙，待水溫達到正常，發(fā)動機才進入正常的工作狀態(tài)。控制怠速預(yù)熱時間，請記住這個公式：以一分鐘（60秒）為基數(shù)加減環(huán)境氣溫。氣溫在零度以上：用60減去氣溫，例如：氣溫30度，60-30=30秒（預(yù)熱時間）氣溫在零度以下：用60加上氣溫，例如：氣溫-30度，60 30=90秒（預(yù)熱時間）順便提醒一下：水溫未達到正常值，在行走預(yù)熱階段，發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在3000轉(zhuǎn)以下，將會大大延長發(fā)動機的壽命。