、車輛行駛時出現(xiàn)制動不靈的故障我單位司機開車長途運輸途中出現(xiàn)制動不靈的情況造成車輛不能正常行駛。二、造成制動不靈的原因分析汽車行駛時，車輪制動力愈大，則阻礙汽車前進的力愈大，停車所需的時間和距離也愈短，制動力是隨著車輪制動器間的摩擦力的增加而增加，所以摩擦力的變化，直接影響著制動力的大小，即影響制動性的好壞。1、制動力不足車輛由于空氣壓縮機及儲氣筒的空氣壓力不足，氣壓表指示的充氣壓力達不到一定的標準，將使制動不靈或失效，制動閥的供氣量不足，管路漏氣、堵塞，制動閥拉臂的自由行程和最大氣壓的調(diào)整不當，都會造成制動時制動力不足，因為氣壓制動時踏下制動踏板，拉桿拉動制動閥臂，壓下制動閥挺桿及平衡彈簧，使膜片下拱而壓下?lián)u桿，使壓縮空氣經(jīng)膜片下腔出氣口及管路進入各制動氣室，迫使各制動氣塞膜片鼓起而推動推桿及1/4頁制動臂，從而使凸輪轉(zhuǎn)動，頂開制動蹄，起制動作用。以上任一情況出現(xiàn)，都可能使送到制動氣室的壓力下降，壓力不足就不能推動氣室推桿向外伸出而使制動蹄張開壓緊到制動鼓，使車輪制動。2、車輪制動器制動摩擦力矩下降制動鼓與制動蹄間隙不當，制動蹄接觸面積過小，制動蹄片質(zhì)量不好或有油污、泥沙，制動蹄片鉚釘松動，制動鼓有摩擦面的磨損和起槽，以及變形、失圓，制動凸輪軸與軸套，制動蹄與支承銷軸等連接處生銹蝕死或磨損嚴重造成松曠，制動蹄片磨損過薄，使到制動凸輪開度過大等都會出現(xiàn)制動器制動摩察力矩下降，而直接影響了汽車的制動效果，磨損后配合間隙的增大，造成摩擦力的不足，從而導致車輪制動力的減小。所以，以上任何一個故障的發(fā)生，都有可能使摩擦力矩下降而使制動不靈，甚至無制動。三、排除的措施和方法根據(jù)以上分析的原因，制動不靈的問題是多方面的，我查看研究了有關(guān)維修保養(yǎng)資料，逐個對可能發(fā)生故障的部位采取先易后難、由淺入深的方法進行檢拆。先檢查空壓機，看氣壓是否正常，空氣壓縮機的性能要求是：發(fā)動機在中等轉(zhuǎn)速下，4min內(nèi)氣壓表的指示氣壓從0升至0.4mpa，6min內(nèi)從0升至0.8mpa，停止空氣壓縮機運轉(zhuǎn)3min，其氣壓表的下降應不超過0.01mpa為正常，起動發(fā)動機使其在中等轉(zhuǎn)速下工作，看壓力表反應情況，