樓主你好：相信最近不少本田車主都比較苦惱，因為他們的機(jī)油量都莫名其妙的增加了。原本渦輪增壓發(fā)動機(jī)一直活在燒機(jī)油的陰影下，本田這次反其道行之出乎了不少人的意料，到底這個發(fā)動機(jī)之王為何會在自己的最強項上出岔子？到底為什么呢？故事要從汽車?yán)鋯诱f起。有專業(yè)人士表示，為了提高燃燒效率，本田1.5T直噴發(fā)動機(jī)在冷啟動時，發(fā)動機(jī)電腦ECU會控制噴油嘴進(jìn)行兩次“預(yù)噴油”，本意是好的，但很可能就是這一步——因為具體噴油量沒有控制好，在低溫狀況下霧化率不夠，會以液態(tài)形式留在缸壁上，沒等揮發(fā)就被活塞刮到了機(jī)油箱里，被迫搞起了破壞，人在機(jī)油身不由己。至于燃油稀釋的危害，這時候更準(zhǔn)確的應(yīng)該說是機(jī)油稀釋了。就是讓本該粘稠的機(jī)油有了“水分”，而渦輪增壓發(fā)動機(jī)是需要粘稠度高油膜更厚的機(jī)油來抵御摩擦降低磨損，這就是起了負(fù)作用，有可能磨損發(fā)動機(jī)。目前已知一些東本4S店采取的臨時對策是更換機(jī)油，這是正確的方法之一，但解決不了根本問題，也還不夠。以上分析，僅供參考！