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我要提問

熄火后打方向會鎖死是什么原理?

附著一次 2019-11-25 09:07:27

本人1.2cvtgl車型,有次停車后下來發(fā)現(xiàn)前輪方向沒有回正,強迫癥犯了,又不想再次點火,熄火狀態(tài)下想回正方向,哦嚯!轉(zhuǎn)了一點,就卡死了一樣。再點火發(fā)現(xiàn)鑰匙轉(zhuǎn)不動了。無奈求助4s,教我轉(zhuǎn)動方向盤十五度再點火。一試之下果然成功,被老婆嘲笑一番。這個是什么原理啊?說明書上也好像沒有。

4個回答
  • nc950705 2019-11-25 09:59:17
    我那天也和樓主一樣,整個人懵了。剛剛下車還好好的怎么突然就擰不動鑰匙。冷靜的想了一下好像論壇上有大師說過轉(zhuǎn)動方向盤然后在擰鑰匙,試了下還真對了。嚇的我一身汗,鄉(xiāng)下要叫個拖車都難
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  • 黑雅八 2019-11-25 09:52:20
    防盜功能:停車熄滅以后,只要再扳動過方向盤,就會鎖住.這時候就必須插入鑰匙并在扭動鑰匙的同時扳動方向盤,才能解鎖和發(fā)動汽車.現(xiàn)在多數(shù)汽車都有這種基本的簡單的防盜功能。
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  • 風舞i 2019-11-25 09:44:33
    原地打方向傷車、是一種保護。原地打方向有時是難免的、盡量不要原地打方向、尤其注意方向不要打死、如果方向打到頭了、需輕回一點。原地打方向,時間長了會傷車。1、影響輪胎使用壽命;因為原地打方向、輪胎沒有轉(zhuǎn)動、但是前輪在承受車身重量的同時,要移動轉(zhuǎn)向、這樣肯定會加大輪胎表面的磨損;2、方向盤間隙會加大;方向盤在工作中是需要助力完成的、經(jīng)常原地打方向、會造成聯(lián)動系統(tǒng)間隙增加,方向盤指向靈敏度會降低、對行車安全有隱患;3、電子助力轉(zhuǎn)向機負重增加;原地打方向、方向機負重大、間隙會增加、不僅會有安全隱患、而且還會降低方向機的使用壽命;
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  • 現(xiàn)在開始 2019-11-25 09:32:02
    這是方向盤自鎖功能啟動了,汽車的防盜技術(shù)之一,你用左手輕輕的小幅度的來回轉(zhuǎn)動方向盤,右手就可以擰動鑰匙了。
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