手動檔發(fā)動機(jī)和變速箱之間是通過離合器聯(lián)結(jié),是一種硬聯(lián)結(jié)結(jié)構(gòu),這種聯(lián)結(jié)在動力傳輸上沒有動力損失和傳輸遲滯。自動檔發(fā)動機(jī)和變速箱是通過液力變矩器(沒有離合器)聯(lián)結(jié)的,液力變矩器的原理類似水車,發(fā)動機(jī)的動力出來帶動(攪動)液力變矩器中的粘稠液體(一般是油),流動的粘稠液體再帶動變速箱輸入軸,把動力傳輸入變速箱,所以這是一種軟聯(lián)結(jié),這種結(jié)構(gòu)會使動力傳輸不直接,產(chǎn)生遲滯和損失。所以自動比手動慢還費油。車用了幾年后,加速無力是因為發(fā)動機(jī)工作兒年后零件磨損結(jié)合間隙變大,氣缸氣密性下降,這是正常的,但一般動力損失不會特別夸張,如果動力損失比較大,則可能發(fā)動機(jī)故障,如積炭等