我是A2證，雖然從業(yè)二十余年，然開(kāi)過(guò)的車(chē)型卻單一有限。眾所周知，貨車(chē)車(chē)夫當(dāng)下是一個(gè)要爛大街的職業(yè)，所以沒(méi)有要吹噓炫耀的意思，也沒(méi)有什么值得吹噓炫耀的資本與必要。你自稱駕齡三十余年，可你侃侃而談的同時(shí)總是答非所問(wèn)——你可以回顧一下我們前面扯的那些問(wèn)題。我說(shuō)得疑惑，是說(shuō)早年貨車(chē)的電器設(shè)施簡(jiǎn)陋尚可理解，但你說(shuō)別克某系車(chē)沒(méi)有配置燈光繼電器，我表示相當(dāng)?shù)伢@訝！好了到此為止，我要去拉料了。

我都說(shuō)了，繼電器的作用是實(shí)現(xiàn)用小電流低電壓控制大電流高電壓，根本目的是為了安全，車(chē)上的大燈、小燈、雨刮繼電器等都是這個(gè)作用。此外，也不是你說(shuō)得有了繼電器就可以忽略外部因素造成的阻力，當(dāng)車(chē)門(mén)發(fā)生變形或有東西夾在玻璃與窗框間，常按開(kāi)關(guān)不是燒電機(jī)就是繼電器，24V大貨車(chē)的被小孩玩壞過(guò)。私買(mǎi)的改裝件內(nèi)不帶繼電器估計(jì)是為降低成本，但裝得電工不向車(chē)主建議就奇怪了，可以用四插燈光繼電器代用。

繼電器分為電壓繼電器和電流繼電器兩種，你說(shuō)得這里應(yīng)該是電流繼電器，就是實(shí)現(xiàn)用小電流控制大電流的目的，以便不燒壞控制開(kāi)關(guān)。升降無(wú)力緩慢有電機(jī)供電電壓和電流不足的原因，也有玻璃軌道自身不平滑直順的原因；關(guān)于沾上雨水升降出現(xiàn)卡滯，是因?yàn)檐壍纼?nèi)的密封條吸水膨脹造成的，不少大貨車(chē)就有這個(gè)毛病。

汽車(chē)不存在低電壓控制高電壓，汽車(chē)除了點(diǎn)火系統(tǒng)之外都是12V電壓，汽車(chē)?yán)^電器的作用就是兩個(gè)，一個(gè)是防止控制開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)燒壞，另一個(gè)就是防止由于線路過(guò)長(zhǎng)，車(chē)輛老化后造成搭鐵不良和電流電壓線損過(guò)大。舉幾個(gè)例子，老款的別克新世紀(jì)由于沒(méi)有大燈繼電器，組合開(kāi)關(guān)經(jīng)常容易燒壞，是一個(gè)通病，加裝帶繼電器的增光器可以解決。水箱散熱風(fēng)扇沒(méi)有繼電器，造成風(fēng)扇電源插頭容易燒糊，除非拆掉插頭，直接連接電線。另外最早期的黃河8噸貨車(chē)，喇叭沒(méi)有繼電器，造成電喇叭開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)經(jīng)常燒壞。車(chē)窗繼電器的作用就是因?yàn)殡姶熬€路太長(zhǎng)且復(fù)雜，防止線路電壓電流產(chǎn)生線損，從而造成電機(jī)功率不足。加上繼電器，升降電機(jī)等于是從電瓶或發(fā)電機(jī)直接取電，繞過(guò)了控制電路，保證了電機(jī)獲得充足的電壓和電流，使升降電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)有力。本人親自改裝過(guò)97年的4檔普通桑塔納，沒(méi)加繼電器前只有左前窗還算可以，右前窗次之，兩個(gè)后窗升降緩慢，稍有阻力便停止，就是因?yàn)榫€路是從左前窗進(jìn)入，到右前窗，然后才是后窗，線路過(guò)長(zhǎng)，線損過(guò)大，造成電流電壓過(guò)小。加裝繼電器后，讓朋友壓住左后窗玻璃，（因?yàn)樽蠛笫蔷€路末端，線損最大）使盡全力，我在駕駛位按右后升窗鍵，玻璃絲毫不費(fèi)勁就輕松升上去，力量大到可以?shī)A斷一根一次性筷子。所以說(shuō)只要合理加裝繼電器之后，只要安裝沒(méi)問(wèn)題，一切外部阻力都不是問(wèn)題。當(dāng)然像你說(shuō)的車(chē)門(mén)都變形了或有東西夾在玻璃和窗框間這些情況肯定不行，因?yàn)檫@是故障，已經(jīng)不是正常現(xiàn)象了。車(chē)窗升降必須保證全天候運(yùn)轉(zhuǎn)，無(wú)論是進(jìn)水進(jìn)泥，還是密封條膨脹，這些都必須不能阻礙車(chē)窗的升降。這就是有很多車(chē)帶防夾手功能后反而容易造成車(chē)窗升不上去，就是因?yàn)檐?chē)輛老舊后滑軌進(jìn)灰，造成阻力大，才停止升窗的。另外你說(shuō)的被小孩玩壞，這個(gè)與有沒(méi)有繼電器無(wú)關(guān)，長(zhǎng)時(shí)間按住升降按鍵，別說(shuō)是夾住東西了，就算是玻璃正常到頂或到底，都不行，什么車(chē)都受不了。

車(chē)窗繼電器主要作用就是使電機(jī)的電流不經(jīng)過(guò)按鍵開(kāi)關(guān)，而是直接經(jīng)過(guò)繼電器到達(dá)電機(jī)，目的不僅僅是怕燒壞按鍵開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)，還有主要就是車(chē)窗按鍵開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)太小，經(jīng)過(guò)線路和開(kāi)關(guān)之后到達(dá)電機(jī)的電流已經(jīng)不夠了，電機(jī)得到的電壓電流都太小了，造成電機(jī)功率下降，升降無(wú)力。只要是有繼電器的車(chē)窗升降力量可以完全忽略外部因素造成的這些阻力。

不好意思，不知道你從業(yè)二十幾年了，要是這樣按理說(shuō)你也應(yīng)該知道車(chē)窗繼電器的根本作用，那還說(shuō)繼電器是低電壓控制高電壓這些是為什么？咱是討論車(chē)窗繼電器，又不是說(shuō)開(kāi)關(guān)柜繼電器。車(chē)窗繼電器就是讓升降電機(jī)的電流走最近最直接的路線，避免經(jīng)過(guò)按鍵開(kāi)關(guān)和控制線路，從而避免產(chǎn)生線路損耗，造成升降無(wú)力現(xiàn)象。增光器就是等于給大燈加了一個(gè)繼電器，讓大燈電流走了一個(gè)捷徑，直接從電瓶經(jīng)過(guò)繼電器到達(dá)車(chē)燈，原車(chē)大燈線路變成了車(chē)燈控制線路，這么簡(jiǎn)單有什么好說(shuō)的，不知有什么可讓你疑惑的？你說(shuō)的車(chē)門(mén)變形和玻璃夾東西這些屬于故障范疇，我說(shuō)的加繼電器的前提是必須保證排除故障。當(dāng)然進(jìn)泥進(jìn)水，封條發(fā)漲這些不算故障，加繼電器就是為了保證這些問(wèn)題發(fā)生后的平順升降。發(fā)電機(jī)的問(wèn)題別討論了，跑題太遠(yuǎn)了，否則碼字就更多了。另外說(shuō)一下我也從事駕駛行業(yè)三十余年了，現(xiàn)持有A1A2D駕照，從大巴，拖掛，半掛到小型車(chē)，汽油車(chē)，柴油車(chē)已經(jīng)全部開(kāi)過(guò)了，我見(jiàn)過(guò)的和排除過(guò)的故障不會(huì)比你少。

不信你可以自己了解一下，問(wèn)一下老的修理工，老款別克新世紀(jì)，我可沒(méi)說(shuō)所有別克車(chē)。你可以翻翻前面，看是誰(shuí)在所答非所問(wèn)，我說(shuō)的車(chē)窗繼電器，你非得說(shuō)是低電壓控制高電壓，這不是跑題了嗎？

低電壓控制高電壓，我是從寬泛的范疇說(shuō)繼電器的功能和所起的作用，汽車(chē)上的繼電器主要是控制電流，保括你說(shuō)得那個(gè)增光器(我們叫增亮器)?？赡苁寝I車(chē)的配件材料優(yōu)于大貨車(chē)，以前洗車(chē)后或下雨進(jìn)水時(shí)，大貨車(chē)手搖的玻璃升降器會(huì)變得很沉重，現(xiàn)在電動(dòng)的感覺(jué)不到了。你辛苦碼了那么多字，除了讓我這個(gè)從業(yè)二十余年的貨車(chē)司機(jī)，知道別克某款車(chē)還可以像早期的老黃河沒(méi)有電喇叭繼電器樣，竟然把燈光繼電器給省略了深感疑惑外，并沒(méi)有了解到更多未知信息！還有，有些車(chē)的發(fā)電指示燈控制繼電器，勉強(qiáng)算是低電壓控制“高電壓”吧！如CA1091貨車(chē)，汽油版是由發(fā)電機(jī)饒組中性抽頭引出6v控制12v，柴油版是12v控制24v。