我是A2證，雖然從業(yè)二十余年，然開過的車型卻單一有限。眾所周知，貨車車夫當(dāng)下是一個(gè)要爛大街的職業(yè)，所以沒有要吹噓炫耀的意思，也沒有什么值得吹噓炫耀的資本與必要。你自稱駕齡三十余年，可你侃侃而談的同時(shí)總是答非所問——你可以回顧一下我們前面扯的那些問題。我說得疑惑，是說早年貨車的電器設(shè)施簡(jiǎn)陋尚可理解，但你說別克某系車沒有配置燈光繼電器，我表示相當(dāng)?shù)伢@訝！好了到此為止，我要去拉料了。

我都說了，繼電器的作用是實(shí)現(xiàn)用小電流低電壓控制大電流高電壓，根本目的是為了安全，車上的大燈、小燈、雨刮繼電器等都是這個(gè)作用。此外，也不是你說得有了繼電器就可以忽略外部因素造成的阻力，當(dāng)車門發(fā)生變形或有東西夾在玻璃與窗框間，常按開關(guān)不是燒電機(jī)就是繼電器，24V大貨車的被小孩玩壞過。私買的改裝件內(nèi)不帶繼電器估計(jì)是為降低成本，但裝得電工不向車主建議就奇怪了，可以用四插燈光繼電器代用。

繼電器分為電壓繼電器和電流繼電器兩種，你說得這里應(yīng)該是電流繼電器，就是實(shí)現(xiàn)用小電流控制大電流的目的，以便不燒壞控制開關(guān)。升降無力緩慢有電機(jī)供電電壓和電流不足的原因，也有玻璃軌道自身不平滑直順的原因；關(guān)于沾上雨水升降出現(xiàn)卡滯，是因?yàn)檐壍纼?nèi)的密封條吸水膨脹造成的，不少大貨車就有這個(gè)毛病。

汽車不存在低電壓控制高電壓，汽車除了點(diǎn)火系統(tǒng)之外都是12V電壓，汽車?yán)^電器的作用就是兩個(gè)，一個(gè)是防止控制開關(guān)觸點(diǎn)燒壞，另一個(gè)就是防止由于線路過長(zhǎng)，車輛老化后造成搭鐵不良和電流電壓線損過大。舉幾個(gè)例子，老款的別克新世紀(jì)由于沒有大燈繼電器，組合開關(guān)經(jīng)常容易燒壞，是一個(gè)通病，加裝帶繼電器的增光器可以解決。水箱散熱風(fēng)扇沒有繼電器，造成風(fēng)扇電源插頭容易燒糊，除非拆掉插頭，直接連接電線。另外最早期的黃河8噸貨車，喇叭沒有繼電器，造成電喇叭開關(guān)觸點(diǎn)經(jīng)常燒壞。車窗繼電器的作用就是因?yàn)殡姶熬€路太長(zhǎng)且復(fù)雜，防止線路電壓電流產(chǎn)生線損，從而造成電機(jī)功率不足。加上繼電器，升降電機(jī)等于是從電瓶或發(fā)電機(jī)直接取電，繞過了控制電路，保證了電機(jī)獲得充足的電壓和電流，使升降電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)有力。本人親自改裝過97年的4檔普通桑塔納，沒加繼電器前只有左前窗還算可以，右前窗次之，兩個(gè)后窗升降緩慢，稍有阻力便停止，就是因?yàn)榫€路是從左前窗進(jìn)入，到右前窗，然后才是后窗，線路過長(zhǎng)，線損過大，造成電流電壓過小。加裝繼電器后，讓朋友壓住左后窗玻璃，（因?yàn)樽蠛笫蔷€路末端，線損最大）使盡全力，我在駕駛位按右后升窗鍵，玻璃絲毫不費(fèi)勁就輕松升上去，力量大到可以夾斷一根一次性筷子。所以說只要合理加裝繼電器之后，只要安裝沒問題，一切外部阻力都不是問題。當(dāng)然像你說的車門都變形了或有東西夾在玻璃和窗框間這些情況肯定不行，因?yàn)檫@是故障，已經(jīng)不是正常現(xiàn)象了。車窗升降必須保證全天候運(yùn)轉(zhuǎn)，無論是進(jìn)水進(jìn)泥，還是密封條膨脹，這些都必須不能阻礙車窗的升降。這就是有很多車帶防夾手功能后反而容易造成車窗升不上去，就是因?yàn)檐囕v老舊后滑軌進(jìn)灰，造成阻力大，才停止升窗的。另外你說的被小孩玩壞，這個(gè)與有沒有繼電器無關(guān)，長(zhǎng)時(shí)間按住升降按鍵，別說是夾住東西了，就算是玻璃正常到頂或到底，都不行，什么車都受不了。

車窗繼電器主要作用就是使電機(jī)的電流不經(jīng)過按鍵開關(guān)，而是直接經(jīng)過繼電器到達(dá)電機(jī)，目的不僅僅是怕燒壞按鍵開關(guān)觸點(diǎn)，還有主要就是車窗按鍵開關(guān)觸點(diǎn)太小，經(jīng)過線路和開關(guān)之后到達(dá)電機(jī)的電流已經(jīng)不夠了，電機(jī)得到的電壓電流都太小了，造成電機(jī)功率下降，升降無力。只要是有繼電器的車窗升降力量可以完全忽略外部因素造成的這些阻力。

不好意思，不知道你從業(yè)二十幾年了，要是這樣按理說你也應(yīng)該知道車窗繼電器的根本作用，那還說繼電器是低電壓控制高電壓這些是為什么？咱是討論車窗繼電器，又不是說開關(guān)柜繼電器。車窗繼電器就是讓升降電機(jī)的電流走最近最直接的路線，避免經(jīng)過按鍵開關(guān)和控制線路，從而避免產(chǎn)生線路損耗，造成升降無力現(xiàn)象。增光器就是等于給大燈加了一個(gè)繼電器，讓大燈電流走了一個(gè)捷徑，直接從電瓶經(jīng)過繼電器到達(dá)車燈，原車大燈線路變成了車燈控制線路，這么簡(jiǎn)單有什么好說的，不知有什么可讓你疑惑的？你說的車門變形和玻璃夾東西這些屬于故障范疇，我說的加繼電器的前提是必須保證排除故障。當(dāng)然進(jìn)泥進(jìn)水，封條發(fā)漲這些不算故障，加繼電器就是為了保證這些問題發(fā)生后的平順升降。發(fā)電機(jī)的問題別討論了，跑題太遠(yuǎn)了，否則碼字就更多了。另外說一下我也從事駕駛行業(yè)三十余年了，現(xiàn)持有A1A2D駕照，從大巴，拖掛，半掛到小型車，汽油車，柴油車已經(jīng)全部開過了，我見過的和排除過的故障不會(huì)比你少。

不信你可以自己了解一下，問一下老的修理工，老款別克新世紀(jì)，我可沒說所有別克車。你可以翻翻前面，看是誰在所答非所問，我說的車窗繼電器，你非得說是低電壓控制高電壓，這不是跑題了嗎？

低電壓控制高電壓，我是從寬泛的范疇說繼電器的功能和所起的作用，汽車上的繼電器主要是控制電流，保括你說得那個(gè)增光器(我們叫增亮器)。可能是轎車的配件材料優(yōu)于大貨車，以前洗車后或下雨進(jìn)水時(shí)，大貨車手搖的玻璃升降器會(huì)變得很沉重，現(xiàn)在電動(dòng)的感覺不到了。你辛苦碼了那么多字，除了讓我這個(gè)從業(yè)二十余年的貨車司機(jī)，知道別克某款車還可以像早期的老黃河沒有電喇叭繼電器樣，竟然把燈光繼電器給省略了深感疑惑外，并沒有了解到更多未知信息！還有，有些車的發(fā)電指示燈控制繼電器，勉強(qiáng)算是低電壓控制“高電壓”吧！如CA1091貨車，汽油版是由發(fā)電機(jī)饒組中性抽頭引出6v控制12v，柴油版是12v控制24v。