1如果汽油加的過滿，就有可能出現(xiàn)汽油順著管路進入碳罐的情況，而原本用于收集汽油蒸汽的碳罐在侵入汽油后就會從通風(fēng)孔向外釋放多余的汽油蒸汽，當空調(diào)處于外循環(huán)狀態(tài)時，汽油味即可進入車內(nèi)，大致原因就是這樣。當時沒有太好的解決方法，只能將空調(diào)調(diào)至內(nèi)循環(huán)狀態(tài)（當時車窗關(guān)閉，空調(diào)制冷），行駛一段里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）后待汽油自然磨損，碳罐中多余的汽油蒸汽在發(fā)動機負壓的作用下進入氣缸燃燒后，就不會有過多的汽油蒸汽從碳罐中溢出了，隨即，汽油味消失。有些車主在加油時確實有這樣的習(xí)慣，但如果加油過滿，這就有可能造成汽油從油箱中溢出進入碳罐，這不僅會對碳罐本身造成損害，透氣孔還會排出過多的汽油蒸汽。請盡量避免加油過滿。、2。汽車冷車啟動時，ECU會根據(jù)進氣溫度和水溫信號適當調(diào)大噴油量，此時發(fā)動機還沒有達到正常工作溫度，油氣不能充分燃燒，有極少部分未經(jīng)充分燃燒的油氣被排出，這是就會聞到有汽油味。當發(fā)動機達到正常工作溫度80-90度后，汽缸內(nèi)的油氣得到充分燃燒，汽油味就消失了。這種情況屬正常。如幫助到您，請點擊采納，謝謝?。?！