各位大哥，小弟的ct已經(jīng)開了4個(gè)月1.7萬(wàn)公里。預(yù)計(jì)三年多就能開到15萬(wàn)，高速居多。論壇里估算已經(jīng)有6位以上說(shuō)自己的大電瓶有問(wèn)題。大概是3位在6年15萬(wàn)以內(nèi)去免費(fèi)換了，大概也是3位出了15萬(wàn)倒霉的，有16萬(wàn)，有19萬(wàn)，反正就是出保倒霉了。無(wú)錫一家4s店的師傅跟我說(shuō)他們店總共有兩臺(tái)，一臺(tái)是ct，一臺(tái)上rx換過(guò)電池。車有故障是正常的，豐田稱ct的電池是與車同壽，我是持懷疑態(tài)度的。所以想請(qǐng)各位潛水的和不潛水的都來(lái)報(bào)個(gè)到，報(bào)道的時(shí)候說(shuō)一下自己的ct年代和是否超過(guò)15萬(wàn)，是高速多，還是純市區(qū)油混多，最好附上公里數(shù)照片防止車黑。有問(wèn)題爆出來(lái)的總是少數(shù)，這個(gè)車上市以來(lái)能跑到15萬(wàn)的也是少數(shù)，燒電池少高速的15萬(wàn)又是少之又少。所以我想請(qǐng)超過(guò)15萬(wàn)的大神報(bào)個(gè)到，這樣就能知道有多少15萬(wàn)后ct電池存活率。不能籠統(tǒng)地說(shuō)北美普銳斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）幾十萬(wàn)公里很少有電池問(wèn)題就心安，人家畢竟是用油而不是燒電池跑法，他們油價(jià)便宜。大家把數(shù)據(jù)在這匯總一下，對(duì)以后想買這款車的朋友也好有個(gè)參照。最后，關(guān)于我沒(méi)有認(rèn)證這事說(shuō)一下，由于落的公牌，所以沒(méi)有認(rèn)證，公司牌成本低，大家都懂的。