汽車方向盤很沉的原因：1、如果是液壓助力，檢查助力油缺不缺，有沒有漏油的情況，缺油需要補充至正常范圍，不缺油檢查助力泵皮帶是不是過松，過松需要緊下皮帶，還有檢查油品是不是過臟導(dǎo)致流動性變差，一般2年或6萬公里更換一次。2、如果是電子助力的，檢查保險絲否燒壞，線路有沒有斷路或?qū)Φ囟搪返那闆r。3、檢查輪胎氣壓，漏氣也會導(dǎo)致方向變重，就需要去充氣。

大眾的方向盤沉、座兒低等等是特色~

電話許多黑底看手機啊往哪放插卡的巨大

應(yīng)該是汽車出了問題，去修理店看看吧。

我的就是電子助理的，但是很沉.！

他都不知道在那復(fù)制的你問他哈哈

不是內(nèi)行，不懂??！應(yīng)該去修理店吧！

方向盤雖然都是用來操控轉(zhuǎn)向的，但差異的助力系統(tǒng)還是有所區(qū)別的，所以，最好是先熟悉自己車子的助力特點，再來進(jìn)行故障分析?？偟膩碚f，現(xiàn)在市面上有三種形式的助力系統(tǒng)。機械液壓助力系統(tǒng)發(fā)動機皮帶驅(qū)動，液壓助力，這種形式的助力會給人以清晰的路感反饋，有很強的回正力矩，低速打方向偏重，高速打方向很穩(wěn)。液壓式助力很早就已經(jīng)出現(xiàn)了，到現(xiàn)在各項技術(shù)已經(jīng)很成熟了。如果打方向明顯偏重，故障原因大概有：1、轉(zhuǎn)向助力油過臟。助力油是傳力介質(zhì)，如果油液過臟，就會造成流通不暢，大方向吃力。比較嚴(yán)重的轉(zhuǎn)向助力泵還會“嗡嗡”作響。2、助力油缺少或漏油。助力油沒了，就相當(dāng)于沒助力了，檢查相關(guān)系統(tǒng)有沒有漏油的痕跡。重點檢查轉(zhuǎn)向助力油壺、助力油管、方向機。3、發(fā)動機助力皮帶過松或過緊，又或者皮帶老化，松緊度是可以調(diào)的，皮帶老化只能更換。4、轉(zhuǎn)向各系統(tǒng)軸承配合過緊或者潤滑不良；轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭調(diào)的過緊或者缺油；轉(zhuǎn)向軸及套管彎曲造成卡滯等，這是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機械類的故障。有的車可以調(diào)節(jié)配合間隙，但大部分是調(diào)節(jié)不了的；轉(zhuǎn)向拉桿球頭一般都建議更換；轉(zhuǎn)向軸及套管彎曲，除非有過大事故或者人為，不認(rèn)很少可能損壞。5、前橋或車架彎曲變形，有的通過鈑金可以調(diào)節(jié)過來，大部分時候還是建議更換。6、前輪前束過緊，需要做四輪定位。7、輪胎氣壓不足，其實這個是應(yīng)該首要檢查的，也是最容易判斷的，不過需要借助氣壓表，這種變化不過不是很明顯借助肉眼是觀察不到的。電子液壓助力系統(tǒng)電子液壓助力不采用皮帶驅(qū)動，而是專門有一個電動助力泵。此種設(shè)置不會有清晰地路感反饋，顛簸路面也不影響駕駛感受，而且方向盤會隨著車速的上升變得很重，也是為了提高高速穩(wěn)定性。

多打點兒氣，打個2.5，再換胎換個耐磨的，這樣舒適感沒了，方向稍微輕了點兒。輪胎加寬也有作用。

我都做好幾次了！不管用，我也不知道是不是所有的捷達(dá)都是這個樣子?。?/div>

新車轉(zhuǎn)向沉重主要檢查兩個方面，首先看一下輪胎氣壓是不是過低，氣壓低會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重，寶來車型的輪胎氣壓應(yīng)該在2.2~2.4bar之間。其次檢查助力泵，轉(zhuǎn)向沉重與助力泵有很大關(guān)系，對于在保修期以內(nèi)的新車來說，如果經(jīng)檢查確實是助力泵的故障，那么您可以去任意一家大眾4s店進(jìn)行索賠更換。請采納！

檢查一下輪胎吧還有各個方面

獨角戲刷卡普希金索馬里繼續(xù)看書懶得

方向盤很沉有很多因素影響，可以足以排查，可以去修理店檢查

可以做做四輪定位。車輛跑偏方向變沉，都屬于輪胎定位的問題。。。。回答對你有幫助點個采納感謝。。。

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應(yīng)該沒什么的，也許是汽車年長了。

你換完了就輕了嗎？我聽說換成195的胎前邊兩個轱轆拐彎的時候蹭擋板?。?/div>

換輪胎沒有寬的輪胎要沉一些我的也沉我換的195

樓主，你這是該鍛煉身體了，嘿嘿！