沒必要一，全尺寸的重，增加油耗（雖然實(shí)際影響不大，但肯定有影響）二，帶上全尺寸，后面的墊板會(huì)蓋不嚴(yán)，哪怕你把工具盒的泡沫拿掉。三，非全尺寸應(yīng)急使用也足夠了。四，再便宜你的備胎也是額外花錢買來的，沒必要花這個(gè)錢。關(guān)鍵在于，備胎其實(shí)落地率非常非常低，我的雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）備胎從沒下過地（三年），以前那輛車，十年下地過兩次，而且只有一次是有必要的（出差一禮拜回來，一個(gè)輪胎一點(diǎn)氣沒了不換動(dòng)不了），應(yīng)急使用上，非全尺寸和全尺寸沒有區(qū)別。都是開去補(bǔ)換或換胎的臨時(shí)使用罷了。而且，即使是全尺寸備胎，你也不能真當(dāng)一個(gè)正常輪胎用。因?yàn)檎］喬ナ窃谑褂弥械?，有磨損。不下地的備胎換上去，會(huì)和同軸另一個(gè)在使用的輪胎在新舊程度、花紋深淺上有差距，還是不建議長時(shí)間使用的，備胎永遠(yuǎn)是備胎，即使是全尺寸。全尺寸備胎只有一個(gè)實(shí)際意義，就是在短時(shí)間無法更換或修改輪胎的時(shí)候，可以撐一段時(shí)間或里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。比如過年之類的，輪胎店都關(guān)門，沒地方買新胎或補(bǔ)胎，要好幾天。比如出去自駕，在鳥不拉屎的地方輪胎出問題，前不著村后不著店，不知道要多久或跑多少路才能找到搞輪胎的地方。這種情況下，全尺寸備胎比小備胎靠譜一點(diǎn)。除了這兩種情況，其它無區(qū)別。