新車需要磨合嗎？新車使用時發(fā)動機和輪胎經過磨合后性能更好，輪胎的抓地性能和排水性能也能更好。

個人建議看一下隨車的保養(yǎng)手冊，5000公里或半年的免費首保在4S店預約使用首保憑證做一下，同時，首保之前這段時間也是車子的磨合期，盡量不要超過100km/h，避免地板油和急剎車等激烈駕駛。之后除了大保養(yǎng)可以在4S店做一下并對全車檢測刷新模塊外，完全可以在專業(yè)的保養(yǎng)店、修理店和第三方的保養(yǎng)平臺，進行日常的保養(yǎng)維修服務，如需刷新保養(yǎng)周期，可使用手持設備或電腦通過方向盤下方的OBD接口進行刷新，而且根據新三包法規(guī)定，這不是推卸質保責任的依據。如用礦物質機油、半合成機油或全合成技術機油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時間哪個先到以哪個為準，更換一下機油和機油濾芯，檢查空氣濾芯、空調濾芯的清潔度，然后根據實際情況決定是吹一下還是直接更換，例如0W20適合日系光滑內壁，5W30適合歐美車系和國產品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等大品牌機油，再例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機油濾芯都是很好的。

新車在出廠的時候都經過了冷磨合，畢竟是自己的愛車，多注意些更好，新車3000公里屬于磨合期，磨合期發(fā)動機轉速控制在3000轉以內，車速控制在110以內，偶爾的超下也沒事，盡量不要急剎和地板油，載重控制在承載的75%以內最佳，高速公路行駛時不要長時間勻速行駛，速度控制在90-110之間切換行駛。冷車啟動的時候不要長時間的怠速熱車，容易造成發(fā)動機產生積炭，首先發(fā)動機的各個部件沒有完全潤滑，發(fā)動機的工作溫度沒有達到最佳工作溫度，這時噴油嘴就會自動加大噴油量提高轉速，一般的怠速熱車30-100秒就可以動車了，車速控制在30碼以內慢速行駛2-5分鐘左右，等到發(fā)動機溫度達到最佳工作溫度后，就可以正常行駛了。

磨合期：因車系的不同，設計原理不僅相同，所以首要的是建議參考隨車用戶使用手冊當中規(guī)定的標準為宜。再參照以下標準：（適合現在大部分車輛，較老款車輛排外）。（一）長距離行駛：磨合期內較遠距離行駛時，適當注意讓車輛“休息”，同時車主自己也可適當放松休息一下，避免疲勞駕駛，長距離行駛時動力連續(xù)工作時間長，對于新機體部件易造成不規(guī)則或異常磨損。適當的“休息”可以給發(fā)動機“減負”。（二）勿讓車輛超負荷行駛：車輛磨合期內如滿載、超載行駛，對底盤和發(fā)動機均有一定程度的“損傷”。建議最初行駛1000KM內勿滿載甚至超載行駛。（三）勿緊急制動：在行駛當中如果緊急制動，不僅使磨合中的制動系統(tǒng)受到沖擊，同時加大對車輛底盤和動力“沖擊”負荷，建議在最初行駛1000KM內保持一定車速，忌常使用緊急制動（當然突發(fā)情況例外）。（四）勿經常拉高速行駛：磨合期內有一定速度限制，參考自己隨車的使用手冊，行駛時關注發(fā)動機“轉速表和車速表”，確保在一定速度內與發(fā)動機轉速成正比（參照使用手冊）。參考以下建議（僅為通用標準）：A、最初1~1000KM，一般以70~80KM/h間或以下，轉速不要超過2200轉為宜。B、1K-2K公里時最高速度可適當提高，一般可以在90~100KM/h之間或以下，發(fā)動機轉速在2500轉左右為宜。C、2K~5K公里后速度（最高）可控制在110~120KM/h之間或以下。轉速在3000轉左右。