當(dāng)然是鑄鐵發(fā)動機容易燒機油，具體參考VW帶T神車。VW自家的高端發(fā)動機，無論是輝騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的W12還是帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的V6，也同樣是全鋁材質(zhì)的。當(dāng)然鑄鐵發(fā)動機也有抗腐蝕性強，體積小等優(yōu)點?；钊馁|(zhì)多為輕質(zhì)的鋁合金材質(zhì)，而缸體、缸套等材料采用鑄鐵等材質(zhì)，二者熱膨脹系數(shù)不同，相差約3倍，在設(shè)計制造過程中會留出較大的熱膨脹間隙，當(dāng)發(fā)動機工作在正常溫度區(qū)間時，該縫隙會因熱脹冷縮原理而縮小到合理的范圍，此時發(fā)動機工作在最佳狀態(tài)下。而在國內(nèi)城市實際駕駛條件下，車輛行駛緩慢、發(fā)動機轉(zhuǎn)速低，造成氣缸工作溫度低于設(shè)計工作溫度，造成活塞與汽缸內(nèi)壁間隙較大，不僅動力無法完全發(fā)揮，還會造成機油的加大消耗。而如果是全鋁結(jié)構(gòu)，熱膨脹率相等，此類問題就可以很大緩解。