胎壓監(jiān)測(cè)如果自己高配版本的頂配車型有的話，加裝最好是到4S店去加裝一個(gè)原廠的，這樣可以直接連接到車輛的行車電腦儀表盤或者是中控上去，非常美觀而且實(shí)用，就算價(jià)格高一點(diǎn)也愿意要原廠件，如果是高配車型沒(méi)有的，可以自己加裝胎壓監(jiān)測(cè)的，胎壓監(jiān)測(cè)有外置和內(nèi)置的兩種，一般不建議加裝外置的，外置的牢固性不好，而且加裝外置的一般不做動(dòng)平衡了，高速行駛的時(shí)候容易出現(xiàn)抖動(dòng)的情況，建議還是加裝內(nèi)置的胎壓監(jiān)測(cè)，首先要美觀很多，而且穩(wěn)定性性要好的多，加裝后必須做動(dòng)平衡，

無(wú)論是內(nèi)置式還是外置式都是屬于直接直接胎壓監(jiān)視系統(tǒng)的范疇，兩者的功能和品質(zhì)均可以滿足使用要求。在這里我們梳理下關(guān)于這兩者的爭(zhēng)議點(diǎn)，大家自己判斷。爭(zhēng)議一：價(jià)格很多人都有這樣的論斷：內(nèi)置式的比外置式的要貴，所以內(nèi)置式的質(zhì)量會(huì)比較好。貴的比較好？這一說(shuō)法看起來(lái)沒(méi)毛病。但當(dāng)你真正去汽車配件商城查詢的時(shí)候，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，內(nèi)置式的價(jià)格確實(shí)普遍比內(nèi)置的要高，但是外置式的也有標(biāo)價(jià)上千的，而內(nèi)置式的也有不少是在400元以下的，所以說(shuō)價(jià)格并不是最終選擇產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)。爭(zhēng)議二：操作性內(nèi)置式的既要去修理店安裝，又要做動(dòng)平衡，拆裝和更換要多花工時(shí)費(fèi)，而外置式可以自己動(dòng)手更換，簡(jiǎn)單又快捷。相信很多人都看到過(guò)此類論斷，而我們想說(shuō)的是，內(nèi)置式操作起來(lái)固然繁瑣，但你也要想想它有5-8年的使用壽命，相比于外置式1-2年的壽命，可謂是一勞永逸呀。外置式充氣時(shí)還需先拆下傳感器，而內(nèi)置式無(wú)影響。這樣比起來(lái)兩者都不占便宜呀。爭(zhēng)議三：精確度及穩(wěn)定性都說(shuō)外置式的監(jiān)測(cè)精度不如內(nèi)置式的，這一點(diǎn)確實(shí)存在。外置胎壓監(jiān)測(cè)產(chǎn)品的誤差略高0.1-0.2bar，在響應(yīng)速度上也會(huì)有所延遲，但在實(shí)際測(cè)試中，兩者的監(jiān)測(cè)精度和穩(wěn)定性都是趨于一致的，目前有很多新的外置式胎壓監(jiān)測(cè)，其性能和穩(wěn)定性已經(jīng)彌補(bǔ)了原先的技術(shù)缺陷，現(xiàn)在也只有老式的外置式產(chǎn)品才有這樣的弊端。

這個(gè)可以自己后期安裝。一般最好就是內(nèi)置的比較好，整體來(lái)說(shuō)看上去比較工整一點(diǎn)，而且整體的效果也會(huì)更加的理想的，后期的話你可以根據(jù)你的實(shí)際的用車的情況去考慮看看吧，內(nèi)置的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)稍微價(jià)格方面會(huì)貴一點(diǎn)點(diǎn)，但是還是物有所值的，因此你可以根據(jù)你的實(shí)際的情況選擇安裝內(nèi)置的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，不過(guò)內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)如何換輪胎的時(shí)候要多加注意，避免損壞傳感器。

一般來(lái)說(shuō)胎壓檢測(cè)系統(tǒng)還是非常不錯(cuò)的，可以及時(shí)的發(fā)現(xiàn)你的輪胎的隱患，可以隨時(shí)看到輪胎的相關(guān)的胎壓的數(shù)據(jù)的狀況，建議你還是有預(yù)算的時(shí)候盡快安裝一個(gè)吧，相對(duì)來(lái)說(shuō)太愛的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)現(xiàn)在也是比較成熟穩(wěn)定可靠，一線品牌的大多數(shù)都是挺不錯(cuò)的，質(zhì)量方面基本有保證，現(xiàn)在準(zhǔn)確性也是比較高，平時(shí)自己可以多加注意了解看看了吧。

裝個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)還是很有必要的養(yǎng)車之家有賣的500多包安裝還送四輪定位增加胎壓監(jiān)測(cè)的配置是很有必要的，以防沒(méi)能察覺到輪胎漏氣而導(dǎo)致嚴(yán)重后果。不過(guò)對(duì)于少數(shù)胎壁很厚的輪胎，由于輪胎一旦漏氣，駕駛員都可以很容易察覺出來(lái)，胎壓監(jiān)測(cè)顯然對(duì)于這類車型的作用就沒(méi)那么明顯。輪胎壓力太低會(huì)加長(zhǎng)剎車距離，惡化汽車的操控。當(dāng)胎壓過(guò)高時(shí)，會(huì)減小輪胎與地面的接觸面積，而此時(shí)輪胎所承受的壓力相對(duì)提高，輪胎的抓地力會(huì)受到影響。另外，當(dāng)車輛經(jīng)過(guò)溝坎或顛簸路面時(shí)，輪胎內(nèi)沒(méi)有足夠空間吸收震動(dòng)，除了影響行駛的穩(wěn)定性和乘坐舒適性外，還會(huì)造成對(duì)懸掛系統(tǒng)的沖擊力度加大，由此也會(huì)帶來(lái)危害。同時(shí)，在高溫時(shí)爆胎的隱患也會(huì)相應(yīng)的增加。希望可以幫到你！